智通財經APP獲悉，今年1-5月我國汽車業多項經濟執行指標密集揭曉。對此，乘聯會表示由於低基數效應遞減，呈現前高後低發展態勢，但汽車經效的改善、持續發展的韌勁和穩中向好的走勢不會改變。
汽車工業增加值方面，今年1-5月，汽車累計產量增長36.42%，工業增加值累計增速29.3%，跑贏了大盤，高於製造業(總體)10個百分點，超過規上工業11.5個百分點。
汽車商品零售額方面，汽車類商品5月零售額3,688億元，同比增長6.3%;1-5月18,014億元，增長37.8%。此外，國家統計局《5月社會消費品零售總額主要資料》分析，汽車商品零售額佔到社消品零售總額一成還多，對前5月社消品零售總額的增速，貢獻了1.3個百分點。最後，《5月份上海貨幣信貸執行情況》顯示，該月個人汽車消費貸款增加28億元，同比多增7億元，連續多月增加個人汽消貸款。
二手車市活躍度方面，受困於晶片短缺，5月新車生產呈現今年來首次負增長，汽車日均產量6.8萬輛，下滑4.0%。但二手車市活躍，交易量達146.21萬輛，同比增長24.66%。1-5月，二手車交易總量690.73萬輛，同比增長64.94%。報廢車回收拆解平穩增長。1-5月，報廢機動車回收105.5萬輛，同比增長48.4%。其中，5月回收23.8萬輛，增長21.4%。
汽車出口交貨值方面，5月，工業品出口較快增長，規上工業出口交貨值同比增長16.9%。國家統計局工業司副司長江源解讀，“汽車行業出口交貨值同比增長84.7%，增速繼續加快。”
來自海關總署的資訊：1-5月，整車(含底盤及CKD)出口75.3萬輛，同比增長99.7%;出口額116.39億美元，增長110.9%。汽車零配件出口業績更卓著，前5月出口額297.84億美元，增長48.1%;汽車零配件進口額164.62億美元，增長46.4%。進出口兩相抵，零配件貿易順差133.22億美元。
車輛購置稅收入方面，據財政部《5月財政收支情況》顯示，1-5月，車輛購置稅收入1,654億元，同比增長31.4%”。車購稅收入前5各單月比較，5月收入增速明顯放緩，是汽車產量和零售額增速減緩的必然，也是同比低基數效應減小的反映。不過，前5月車購稅與中央一般公共預算收入比較，其增速還是高出4.4個百分點。