7月8日，滬深兩市全線高開低走，三大指數表現分化，創業板指頹勢明顯，市場整體表現不佳。但即便在這樣的情況下，機器人概念股表現卻活躍，板塊內多隻個股漲停。
截至收盤，山東礦機、巨輪智慧、新時達等多股漲停。而巨輪智慧更是已經14天10板。據悉，公司在高精度RV減速器方面有所研究。
而本文的主角綠的諧波則堪稱國產減速器方面的“王者”，但即便是“王者”也不能免俗。就在週五晚間，股東高位減持它還是來了。
三大股東集體減持
7月8日晚間，綠的諧波披露了5%以上股東減持股份計劃公告。
公告稱，公司股東孫雪珍擬減持不超過3%公司股份；譜潤創業擬減持不超過2%公司股份；先進製造基金擬減持不超過3%公司股份。
值得一提的是，這三大股東給出的減持理由均為“因自身資金需求”。而就在減持公告披露的前一個交易日，綠的諧波股價剛剛創出歷史新高，所以自然難免被投資者冠以“高位套現”的帽子。
據統計，自4月底大盤強勢反彈至今，綠的諧波股價已累計漲幅已超170%，不過其股價真正開始啟動還是在6月23日，當日開盤其股價就快速拉昇，最終20%收漲停板。
而當時正是市場情緒被引爆，機器人概念爆火之時。此後，伴隨著“機器人”概念的浪潮，綠的諧波更是三天兩板。
到了7月7日，綠的諧波再次上攻，並在盤中創出147.47元的歷史新高。
但如今機器人的熱潮尚未結束，公司三大股東集體減持。如果對這家公司不瞭解，或許不少投資者都會猜測，股東這是不是擔心“蹭題材”炒作被發現了，抓緊套現跑路。
不可否認的是A股機器人概念爆火的背後卻是有炒作的成分在內，但綠的諧波還真沒有蹭題材。
國內諧波減速器龍頭也底氣不足？
據公開資訊顯示，綠的諧波是一家專業從事精密傳動裝置研發、設計、生產和銷售的高新技術企業，產品包括諧波減速器、低壓伺服驅動器、交流伺服驅動器、機電一體化執行器及精密零部件。
其產品廣泛應用於工業機器人、服務機器人、數控機床、航空航天、醫療器械、半導體生產裝置、新能源裝備等高階製造領域。
而經過多年持續研發投入，公司在國內率先實現了諧波減速器的工業化生產和規模化應用，打破了國際品牌在國內機器人諧波減速器領域的壟斷。
而其機器人相關業務佔比也相當之高。2021年，工業及服務機器人零部件業務佔其總營收入的81.04%。
作為機器人產業的優質企業，市場對機器人概念的熱度正高，三大股東卻在這時間點大手筆減持，行為值得探究。
據綠的諧波2021年年報顯示，營業收入為4.43億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤1.89億元。同時，營業成本為4.43億元，較上年同期上漲84.09%。
但就在這亮眼的成績下也有著隱憂。在其分行業成本分析中，直接材料均為佔比最大的成本專案。例如，2021年，工業及服務機器人零部件直接材料成本為7251萬元，佔總成本比例32.46%。
而綠的諧波年報中坦承，公司成本結構構成專案變動主要為直接材料佔總成本的比例增加，主要系原材料價格上調所致。
來到今年，綠的諧波第一季度實現歸母淨利潤3650萬元，同比增長僅為0.18%，業績低於預期。雖然這背後有疫情的影響，但業績承壓也是不爭的事實。
原材料成本上漲的壓力下，股價的大漲更是讓其當前估值偏離業績，所以固然是機器人產業優秀公司，在市場熱度高漲和公司現實情況之間，股東方或更清楚這其中取捨。
工業機器人前景廣闊
當然，工業機器人行業的前景還是值得肯定的，而細分的機會也還有不少。
製造業是中國經濟第一大產業，也是立國之本、興國之器、強國之基。自2010年起，中國就已躍居為全球製造第一大國。2010-2017年，我國製造業增加值呈現逐年增長的趨勢，但增速逐漸趨於平緩。產業整體呈現““大而不強”特徵，產業附加值低，在全球製造業產業鏈中處於中低端位置。由低端製造向先進製造轉型是中國的現實需求。
而工業機器人的發展和應用，是我國製造業走向高階化和智慧化的重中之重。目前我國工業機器人產業呈現“快速成長”和“國產替代”兩大重要特徵。
在廣泛的應用場景下，我國機器人產量也是連年增長。
國家統計局資料顯示，2021年中國工業機器人產量達36.6萬臺，同比增長54.4%。銷量為25.6萬臺，同比增長48.8%。今年一季度行業繼續保持增長，1-3月工業機器人產量10.2萬套，同比增長10.2%，其中3月產量4.4萬臺，同比增長16.6%。
根據高工機器人資料，2021年中國工業機器人銷量達到24.8萬臺，同比增長46%。若對標韓國，國內工業機器人需求還有3倍空間，有望達到百萬臺銷量水平。
而覆盤國內機器人市場發展歷史，2011 年以前，中國市場由外資巨頭佔據絕對優勢地位，國產機器人基本沒有產業化，主要是給外資做代理或者系統整合，處於價值鏈的最低環節，但從2020 年開始，國產機器人不斷追趕，中國已經成為全球最重要的機器人市場，全球機器人產業鏈加速向大陸轉移，外資品牌地位動搖，二線品牌彼此整合，工業機器人的國產替代已是大勢所趨。
開源證券認為，隨著上海疫情得到有效控制及後續穩增長政策的落地,全面復工復產為我國工業機器人帶來了更多的可能性，我們認為這一輪國產替代中最值得關注的是國產工業機器人上游零部件以及工業機器人中游本體。
並表示，具有機器人研發實力的國產龍頭埃斯頓、匯川技術、埃夫特,機器人核心部件龍頭綠的諧波、雙環傳動、中大力德、秦川機床、禾川科技以及機器人下游應用廠商克來機電、巨一科技、先惠技術、瀚川智慧、派斯林有望受益。