東航擬引進 4 架 C919 國產大飛機，24 架 ARJ21 國產支線客機

IT之家 5 月 10 日訊息，中國東航釋出昨日公告，擬定增募資不超 150 億元，用於引進 38 架飛機專案、及補充流動資金。本次募集資金投資專案建成後將進一步加強機隊規模、擴充航空載運能力、增加現有航線的班次密度及增開新航線。

IT之家瞭解到，中國東航擬引進的 38 架飛機中包括：

• 4 架中國商飛 C919，目錄單價 6.53 億元

• 24 架中國商飛 ARJ21-700，目錄單價 2.51 億元

• 6 架空客 A350-900，目錄單價 20.95 億元

• 4 架波音 B787-9，目錄單價 19.31 億元

C919 是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的中短程單通道噴氣式民用飛機，重點滿足國內外大運量和中運量市場需求，適應“點對點”國內航線和短途國際航線，飛機航程可達約 4,000 公里。中國東航作為國產大飛機 C919 全球首家啟動使用者，已與中國商飛正式簽署首批 C919 大型客機購機合同，將成為全球首家運營 C919 大型客機的航空公司。

ARJ21-700 飛機是我國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的中短程新型渦扇支線客機，是中國首次按照 FAR25 部申請美國聯邦航空局（FAA）型號合格證的飛機。

▼ 四款飛機的基本引數

中國東航表示，本次非公開發行擬引進的飛機機型包括國產 C919 飛機、ARJ21-700 飛機，有利於公司繼續堅定支援國產大飛機的國家戰略，助力國產大飛機產業叢集發展。

ARJ21-700 飛機航程可達 3127 公里，引進 ARJ21-700 飛機是公司服務於國產民用飛機制造業的重要舉措，同時可以完善公司航線網路，擴充機隊規模，滿足廣大旅客大眾化航空出行的需求。

此前爆料影片顯示（已刪除），C919 107 號機，也就是第一架可以交付客戶的「量產型」C919 似乎已在浦東完成了滑行測試。