比亞迪(002594)放量上漲，新能源汽車比亞迪能突破萬億麼

當下不管是A股還是港股美股，新能源汽車絕對是熱點中的熱點。那麼，作為國產新能源汽車的龍頭-比亞迪（002594）到底還能漲多少？比亞迪（002594）在港股A股同時上市，總市值六千多億。與美股上市的蔚來NIO相比大致相當。但與美股TSLA特斯拉相比，差距很大。而新能源汽車屬於萬億級賽道，從宏觀基本面上看，中長期向上。換而言之，基本面有理由支撐比亞迪（002594）更高的市值，萬億可能不是夢。畢竟TSLA特斯拉8000多億美金的市值，折算人民幣超5萬億。

那麼，我們再從纏論技術角度看看比亞迪（002594）。從纏論大趨勢上看，比亞迪（002594）在大週期級別上，其實就是一個纏論擴充套件，如下圖所示：

一個具備纏論大趨勢的股票，從技術面角度分析，將長期保持向上趨勢。換而言之，未來很長一段時間內，只要回跌都是難得的黃金坑機會點。很多牛股再暴漲前都具備這樣的特點。比如：陽光電源（300274）周線級別的連續性纏論九段升級型別，如下圖所示：

因此，中長線的童鞋可以注意一下。實戰意義很大。

那麼，從日線上看，比亞迪（002594）也是保持向上趨勢，按照纏論走勢必完美的標準化公式：a+A+b+B+c 。比亞迪（002594）未來至少需要在日線構築一個B中樞。如下圖所示：

按照纏論級別定義，日線都屬於中長線。因此，未來很長一段時間內，比亞迪（002594）至少兜底就是一個高位震盪行情。所謂高位震盪，本質上其實就是以時間換空間。即：業績優質的股票，可以透過未來的業績增長，消化當下的高估值泡沫。反之，垃圾股出現業績泡沫，只能以大幅下跌的來消化。這就是為什麼牛市高位結束後，垃圾股漫長的暴跌。而業績優質的股票最多就是一個小回調。

在分鐘級別上，比亞迪（002594）也是屬於向上趨勢，並且還是連續性的纏論中樞升級行為，如下圖所示：

因此，從技術角度上看，即使在30分鐘比亞迪（002594）也至少需要構築一個B中樞。至於回撥，剛好就是中長線打差價機會點了。

至於短線5分鐘，比亞迪（002594）剛好屬於標準的纏論向上趨勢，如下圖所示：

而任何行情的轉折，需要出現纏論3賣。沒有纏論3賣出現，意味著行情依舊繼續。比亞迪（002594）5分鐘短線都沒有轉折訊號。因此，從纏論技術角度上看，比亞迪（002594）你懂的。而技術沒有大的問題。新能源汽車屬於大方向，長期來看比亞迪（002594）突破萬億不會太久。

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