【環球時報綜合報道】據美國有線電視新聞網（CNN）1日報道，國際能源署的資料顯示，去年，在世界各地行駛的3.3億輛運動型多功能車（SUV）產生的碳汙染約為10億噸，這一數字超過了全球大多數國家。報道稱，如果將這些SUV視為一個“國家”，它能排進世界十大碳汙染國家之列。2022年，SUV車型佔全球汽車銷量的近一半，在美國、印度和歐洲的銷量增長尤其明顯。
國際能源署的資料顯示，2022年，全球電動汽車銷量增長了約60%，首次超過1000萬輛。但電動汽車的大幅增長不足以抵消SUV的碳汙染影響。國際能源署表示，SUV的燃油效率低於小型汽車，平均比中型汽車多消耗約20%的燃料。雖然電動SUV的數量正在增加，但它們同樣存在問題：電池需要更多如鈷、銅、鋰、鎳等材料，這增加了供應鏈的壓力。
國際能源署運輸與環境部高階總監波里斯卡諾娃表示，為追求利潤，汽車製造商正在淘汰小型車，但大型車會給環境和資源帶來更大壓力。此外，對司機來說，大型車意味著更昂貴的購買和行駛成本，尤其在能源價格高企的時候。國際能源署呼籲汽車製造商減小汽車的平均尺寸，並積極投資電池技術，“增加電動汽車的數量，是到本世紀中葉實現淨零排放的關鍵。” （艾 朋）