經濟日報-中國商用汽車網6月11日訊：今日，中國汽車工業協會發布2020年5月汽車行業產銷資料。2020年5月，國內抗擊疫情形勢持續向好，企業加快實現復工復產復市，穩崗就業紮實推進，同時伴隨中央及地方政府一-系列利好政策的拉動，消費信心得到提升，部分消費者被抑制的需求也加快釋放，汽車市場逐步恢復。
資料顯示，2020年5月，汽車產銷形勢持續向好，環比均呈增長，同比增速明顯高於上月。5月，汽車產銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，環比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%，增速高於上月15.9個百分點和10.1個百分點。
從產銷量同比看，當月汽車產銷呈現兩位數增長。乘用車產銷增速由負轉正，其中SUV產銷繼續保持正增長，交叉型乘用車受就業拉動呈現大幅增長;商用車在貨車的拉動下，繼續呈現大幅增長，貨車中四類車型均增長迅猛，其中重型貨車和輕型貨車均重新整理了5月份銷量的歷史新高。
5月，商用車產銷52.7萬輛和52萬輛，產量環比增長2.5%，銷量下降2.6%，同比增長47.7%和48%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產量小幅增長，銷量略有下降，客車產銷均呈一定下降；與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈增長，貨車增速更為顯著。
5月，在貨車細分品種中，與上月相比，輕型貨車產銷均呈小幅增長，重型貨車產量略增，銷量有所下降，其他兩大類貨車品種產銷均呈小幅下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷保持較快增長。
5月重型貨車銷量完成17.9萬輛，同比增長65.6%，輕型貨車銷量完成21.5萬輛，同比增長43.4%，兩類車型均重新整理了5月份銷量的歷史新高。
在客車細分品種中，與上月相比，大型客車產量有所下降，銷量呈快速增長，其他兩大類客車品種產銷均呈小幅下降；與上年同期相比，輕型客車產銷保持增長，大型和中型客車依然下降。
1-5月，汽車產銷778.7萬輛和795.7萬輛，同比下降24.1%和22.6%，降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個百分點和8.5個百分點。
1至5月，商用車產銷183.2萬輛和184.8萬輛，同比下降1.4%和1.0%，降幅比1-4月收窄11.7個百分點和11.4個百分點。在商用車主要品種中，客車產銷均呈下降，貨車產量略降，銷量微增。
1至5月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車產銷呈較快增長，其他三大類貨車品種產銷依然下降，但降幅均比1至4月明顯收窄。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈不同程度下降，其中大型和中型客車降幅更為明顯。
中國汽車工業協會表示，從行業發展態勢看，當前，雖然國內疫情防控形勢向好，但國內宏觀經濟的恢復還需要-一個過程。伴隨國際疫情的不確定性，海外市場需求還未恢復，出口依賴型企業仍沒有擺脫困境，這將導致國內消費需求的恢復程序有所滯後。因此行業上下應重點關注國內市場的恢復程序，以及海外疫情防控的形勢變化對國內汽車行業帶來的影響。