本文來源:時代財經 作者:周立
近期持續走強的充電樁板塊,7月21日繼續上漲態勢,Wind充電樁指數截至收盤微漲1.12%。而自4月27日觸底反彈以來,該指數漲幅已達61.75%。
當日,Wind充電樁指數成分股中,21只上漲,1只平盤,13只下跌。其中,備受機構“寵愛”的朗新科技(300682.SZ)微跌0.23%,收於30.35元。
今年以來,尤其是進入7月後,券商研究機構對朗新科技尤為關注。時代財經結合Wind與Choice資料不完全統計,7月以來截至7月21日,有14家機構給予朗新科技投資評級,其中11家評級為“買入”,1家為“增持”。
其中,7月19日,國元證券首次覆蓋朗新科技,給予“買入”評級,目標價設為39.6元。
訊息面上,7月19日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會議,審議《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》等。該會議指出,加快推進公路沿線充電基礎設施建設,構建完善的公路沿線充電基礎設施網路。
但利好訊息出來後,即使有多家機構評級加持,朗新科技股價卻不漲反跌。時代財經注意到,7月20日,朗新科技涉及的板塊指數全線飆紅,而它卻收跌1.71%。
朗新科技這兩日的股價也惹不少股民吐槽。有網友在貼吧發帖稱,“這走勢感覺是花錢買研報的,一出研報就開始套人。”“17號開始出研報,然後就開始陰跌了。”
事實上,早在4月底,就有股民在股吧吐槽“研報一直髮,股價一直跌。”
7月21日,時代財經致電朗新科技,對方工作人員稱,股價漲跌是由市場決定,研報釋出和股價下跌並不一定有相關性,“因為前面漲那麼多了,現在處於一個回撥的階段。”
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一出研報就陰跌?
4月25日晚間,朗新科技釋出了2022年一季度報告。報告發出次日就有7家機構釋出研報,紛紛看好朗新科技。其中,國盛證券認為其一季度業績超預期,聚合充電業務發展強勁。不過,朗新科技4月26日的股價也不給力,大跌7.6%。
7月15日(週五)傍晚,朗新科技釋出2022年半年度業績預告的公告。公告中顯示,公司業績預告情況為同向上升,歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.83億~1.95億元,比上年同期增長55%~65%;歸屬於上市公司股東扣非淨利潤為9233.38萬~9673.07萬元,同比增長5%~10%。
亮眼的業績依然獲得機構們的關注。7月17日至7月20日,13家機構快馬加鞭釋出了對其業績的點評。其中,10家機構評“買入”,東方財富證券評“增持”,民生證券評“推薦”,中金公司給予的評價為“跑贏行業(outperform)”。
然而,市場的表現繼續“打臉”。業績預告發布後,朗新科技結束了之前7連漲的走勢,7月18日(週一)以來連收4根陰線,股價從31.60元跌至30.35元,區間跌幅為4.0%。
今年以來朗新科技股價走勢。圖片來源:同花順
似乎獲得關注越多,投資者期望值越大,朗新科技的股價表現就越不行?
7月21日,時代財經致電朗新科技,對方工作人員回應道,股價漲跌是由市場決定,研報釋出和股價下跌並不一定有相關性,“不是說發了研報,(股票)價格就降下來了,因為前面漲那麼多了,現在處於一個回撥的階段。”
在被問及《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》對其經營有什麼影響時,上述工作人員表示,公司做的是充電樁聚合充電業務,本身並不參與投建樁裝,可能需要投資者進行判斷。但其也稱,“因為它對整個行業是有促進的(作用),所以說我們肯定會受益。”
18家機構關注給“好評”
越來越多機構關注到朗新科技。時代財經結合Wind與Choice資料不完全統計,近三個月有18家機構給予朗新科技評級,其中14家評級為“買入”,1家為“增持”。
7月以來截至7月21日,有14家機構給予朗新科技投資評級,其中11家評級為“買入”,1家為“增持”。
同時,據時代財經不完全統計,4月21日至今,關於朗新科技的個股研報有31份,部分機構給予了目標價,如中信證券、中金公司、國元證券等。
近三個月機構對朗新科技的投資評級。圖片來源:時代財經 製圖
其中,7月釋出的研報中目標價設定最高的是安信證券,價格為42.6元,而其在4月27日的研報中給出的目標價僅為26.75元。短短三個月,安信證券對朗新科技的目標價增長了15.85元,增幅高達59.25%。
與此同時,還有3家機構在7月研報中也給出了對朗新科技的目標定價,其中中信證券給出的目標價為40元,國元證券39.6元,中金公司37.9元。
從機構的調研熱情也能看出朗新科技的受關注度。Wind顯示,6月20日以來,180家機構參與了朗新科技的調研,其中包括數十家海外機構。
機構們對朗新科技的“寵愛”,主要源於公司的“新電途”業務。
根據公司業績預告披露,截至2022年二季度末,朗新“新電途”聚合充電平臺充電樁覆蓋量約50萬,服務新能源車主數約380萬,單季度淨增長超80萬,2022年1-6月聚合充電量近8.3億度,約為2021年同期充電量的8倍,公共充電市佔率達到10%。
上述朗新科技工作人員解釋稱,“我們做的聚合充電軟體平臺,像您透過支付寶掃充電樁碼可以實現充電聚合的平臺就是我們做的。”
同時,朗新科技半年度業績預告中還提到,根據國內公共充電服務市場的高速發展和市場競爭情況,“新電途”在擴大聚合平臺充電樁資源連線的同時,對新能源車主開展了市場營銷和補貼投入,讓使用者體驗到更加“多快好省”的聚合充電服務,培養使用者持續使用的心智。