星巴克（SBUX.US）漲，星巴克漲完瑞幸漲；瑞幸漲，瑞幸漲完TIMS漲。
2月下旬以來，多家連鎖咖啡店被曝咖啡飲品漲價，上漲1-3元不等。
紅星資本局獲悉，全球的小粒種咖啡交易價格，都會參照一種期貨來進行定價。而從2021年1月至今，該期貨上漲了一倍有餘，約從15.33元/千克上漲至34.83元/千克。
相應的，從咖啡豆的生產端到咖啡飲品的終端，價格都在上漲。
來自雲南省的某咖啡貿易商告訴紅星資本局，去年，他們從咖農手中的收購價最高為22元/千克，而今年的收購價大約在30元/千克左右。
咖啡豆 圖據IC photo
咖啡飲品上漲1-3元
多家連鎖咖啡店漲價，稱基於成本考量
繼#星巴克漲價#登上微博熱搜榜後，話題#瑞幸Tims咖啡也漲價了#緊隨其後。
據紅星資本局此前報道，星巴克的多款飲品均上調價格，比如，大杯的摩卡由35元/杯上調至36元/杯，超大杯的燕麥絲絨拿鐵由41元/杯上漲至42元/杯。
值得一提的是，這是星巴克4個月內第二次漲價，早在2021年10月，星巴克曾上調過一次價格，但主要針對食品。話題#星巴克4個月內提價2次#也登上微博熱搜榜。
同樣的，有消費者發現，瑞幸咖啡和Tims咖啡也在近日上調了部分飲品的價格。
據上海證券報報道，瑞幸咖啡的客服稱，根據其公司決定，去年12月，有數百家門店的外送飲品和自提飲品在原有價格基礎上上調了3元左右。
而一名來自天津的消費者告訴紅星資本局，她在今年1月買過Tims大杯的“Double Double深度烘焙”款咖啡，當時的價格是18元/杯，但現在的價格上漲到19元/杯。
2月17日，紅星資本局分別向星巴克、瑞幸咖啡、Tims的客服諮詢，三位客服均表示，上調價格，是在綜合考慮營運成本/市場運營情況等後決定的，以下是他們的具體回覆：
星巴克的客服：我們的定價是在對營運成本等多方面因素進行綜合評估和考量後製定的。這次只是針對部分飲品和食品的定價進行調整。所有包裝咖啡豆、咖啡杯等周邊產品不在此次調價範圍之內。
瑞幸咖啡的客服：此次調價屬於正常的運營政策調整。針對外送和自提兩種不同的消費場景，公司綜合考量生產經營、人力、租金、配送等因素，對外送價格做了一定調整。
Tims的客服：在綜合考量了目前的市場運營情況後，我們對少部分產品進行了價格調整。
咖啡期貨漲到10年高位
每杯咖啡的原料漲了不到兩毛錢
在各大咖啡連鎖品牌的官方解釋前，有市場觀點認為，是咖啡期貨的價格上漲導致成本大幅上漲。
“全球的小粒種咖啡的交易價格，都會參照美國C型咖啡期貨（KC.NYB）來定價。”亞洲咖啡協會副秘書長、雲南省咖啡行業協會副會長鬍路對紅星資本局說。
（分段另起）（注：這一期貨在美國洲際交易所進行交易，該交易所的英文簡稱為ICE，國內的部分證券資訊平臺把該期貨的名字翻譯為“ICE咖啡期貨”，本文內均稱“美國C型咖啡期貨”。）
紅星資本局注意到，自2020年1月以來，美國C型咖啡期貨的價格不斷上漲，由約110美分/磅（約合15.33元/千克）上漲至超250美分/磅（約合34.83元/千克），翻了一倍有餘。
而近日，這一期貨的價格一度達到10年以來的歷史高位——260.45美分/磅，約合36.23元/千克。
截圖自wind金融終端
不過，胡路認為，咖啡期貨的價格上漲不是這些品牌提高終端產品價格的唯一原因。
“對於連鎖咖啡品牌的門店來說，咖啡原料成本的佔比沒有特別大。如果是沒有很強品牌競爭力的企業，它選擇不漲價，利潤固然會變少，但也不至於影響企業的生存。”胡路說。
以每杯咖啡需要10克咖啡豆來計算，從2020年1月至今，美國C型咖啡期貨的價格從約15.33元/千克上漲至34.83元/千克左右，平攤到每杯咖啡的成本大約上漲0.195元。
“有的每杯漲3塊，那顯然原料上是漲不了那麼多的，可能是這些企業有自己的考慮。因為現在國內有越來越多的咖啡店，企業想一家獨大越來越難，隨著門店的收入降低，可能只有提高單杯的價格才能穩定門店的收益，讓它和往年同期持平。”胡路對紅星資本局說。
比如，星巴克的財報顯示，在2022財年第一季度（2021.10.04-2022.01.02），作為星巴克的第二大市場，中國市場同店銷售額下降14%，平均客單價下滑9%，交易額下滑6%。
咖啡豆收購價上漲36%
貿易商因產量等原因採購量減少
據介面報道，雲南省每年會產出近10至14萬噸的咖啡豆，佔據全國產量的99%。
李華（化名）來自雲南省保山市，他是咖啡豆的貿易商，從咖農的手中收購咖啡鮮果，經過篩選、挑揀等流程後，賣給星巴克、雀巢，或是出口到歐洲國家。
由於咖啡豆的價格和美國C型咖啡期貨捆綁在一起，李華最常做的事情就是盯期貨價格，“基本上每天都要看，晚上要盯著。”
咖啡鮮果，圖由受訪者提供
紅星資本局瞭解到，咖啡鮮果的採摘期一般在每年的12月到次年的2月、3月，部分高海拔地區的採摘期會延長到4月。也就是說，現在正處於咖啡鮮果的採摘季節。
雲南省咖啡行業協會的《2019年雲南省咖啡產業發展報告》曾指出，雲南省出產的咖啡豆的成本價約為15元/千克。
“今年的價格的確是漲了很多。”李華告訴紅星資本局，去年，他們從咖農手中的收購價最高為22元/千克，而今年的收購價大約在30元/千克左右，較去年上漲36%。
一方面，李華向歐洲國家供應咖啡豆，“他們都覺得我們雲南的咖啡豆挺好的，我們外貿訂單的價格一般是跟著期貨價格走，可以在某個價格的時候籤合同鎖定。”
另一方面，李華的公司也向星巴克（指普洱星巴克愛伲咖啡有限公司）、雀巢等供應咖啡豆。2月17日，李華向紅星資本局提供了一份當天的星巴克和雀巢的參考價清單。
以雀巢為例，其把咖啡豆分為三個級別，分別是Nespresso等級、1.1等級、1.2等級，收購價分別是36.7元/千克、34.6元/千克、33.5元/千克。
“雀巢的Nespresso的品質更好一些，1.1的杯測表現要比1.2的好，主要還是以杯測結果為準。”李華告訴紅星資本局，他們向咖農收購時也會進行杯測，每袋咖啡豆都抽樣杯測。
而星巴克方面把咖啡豆分為兩種，帶殼豆和咖啡米，前者24.18元/千克，後者31元/千克。
黃色的是帶殼豆，青綠色的是咖啡米，圖由受訪者提供
不過，李華也告訴紅星資本局，今年收購咖啡豆的量沒有去年多，“去年（指上一個採摘期）收購了接近300噸，今年到現在只收了100噸多一點。”
“一方面是今年收咖啡豆的人比較多，另一方面可能是產量有所減少，有咖農反映說今年不怎麼結果，可能是受雨水之類的自然條件影響。”李華說。
供需關係和流通成本引起漲價
咖啡產業下個階段或將趨於平穩
一位咖啡產業的觀察者告訴紅星資本局，據她觀察，咖啡產業的週期約為十年，去年、今年的漲價是處於週期內的正常情況，過了這一階段價格就會平穩下來。
紅星資本局注意到，美國C型咖啡期貨上一次出現歷史高點是在2011年5月，價格一度超過300美分/磅，約合41.78元/千克。
截至發稿，美國C型咖啡期貨的價格為250.45美分/磅，約合34.89元/千克。
胡路認為，這一次的期貨價格上漲，有兩方面的原因。一是供需關係發生變化，二是全球疫情影響下的商品流通性減弱。
“很多國家咖啡消費的增長速度很快，尤其以中國為代表。在消費速度遞增的情況下，全球的總產量沒有相應幅度的增長，這難免會造成供不應求的現象。”胡路對紅星資本局說。
從商品的流通性上來說，胡路認為，在全球疫情的影響下，咖啡生產國和咖啡消費國的流通不暢，每一批次的咖啡產品都要經過檢驗、檢疫，再加上運輸，人工成本、時間成本等綜合下來看比較高。
“供不應求、流通成本增加，在這樣的情況下期貨價格上漲成了一種必然。”胡路說。
杯測現場，圖由受訪者提供
紅星資本局注意到，在咖啡豆的價格和期貨價格強相關的情況下，當價格處於低谷期時，也會直接對國內的咖啡產業帶來影響。
前述咖啡產業觀察者層高告訴紅星資本局，從相關的資料來看，雲南的咖啡種植面積此前都在縮減。“沒有辦法，咖農也要生存，都是什麼賺錢種什麼。”
《2019年雲南省咖啡產業發展報告》指出，自2005年起，全國咖啡種植面積逐年增長，至2014年種植規模達到最大，此後至2018年，呈下降趨勢。
李華告訴紅星資本局，在咖啡產業行情不好的時候，“（有的農民）把咖啡挖掉，改種芒果。”
那麼，國內是否有可能建立其自己的咖啡產品價格體系？“從目前的情況來看比較難。我們10年前就做過努力，建立起了雲南咖啡交易中心、重慶咖啡交易中心，經過幾年的時間，還是沒有真正地成長起來。”據胡路介紹，目前國內有新華·雲南（普洱）咖啡價格指數，但部分要素仍是參照美國C型咖啡期貨來定的。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 楊程
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