楠木軒

畫大餅還是秀肌肉?馬斯克稱特斯拉市值將超過蘋果和阿美之和

由 長孫秀芬 釋出於 財經

這個十月,馬斯克和特斯拉為電動汽車行業帶來了不少的話題。在特斯拉2022年第三季度財報公佈之後,馬斯克就開始了放飛自我。他宣稱,特斯拉可能成為全球市值最高的公司,超過蘋果和沙特阿美市值的總和。

目前全球市值最高的公司是蘋果公司,幾年前就成為了全球第一家市值超過一萬億美元的公司。時至今日,蘋果的市值已經達到了2.3萬億美元,而市值第二大的公司是沙特阿美,已達到2.1萬億美元。如果馬斯克誇下的海口能夠實現,那麼特斯拉的市值將達到4.4萬億美元以上。

這能實現嗎?特斯拉當下的市值為6500億美元,已經成為了全球最有價值的汽車製造商,然而即使這樣,這與蘋果的差距也是巨大的,更不用說蘋果和阿美之和。不過馬斯克說話還是很“嚴謹”的,因為他沒有給出具體的日期和計劃,而是把它當做目標和期望,這能有什麼毛病?

他表示,“不久前我在一份財報中說,我認為特斯拉的價值可能比當時市值約7000億美元的蘋果公司更有價值。我現在認為,我們可以遠超蘋果目前的市值,我看到特斯拉的一條道路是市值超過蘋果和沙特阿美的總和。”

有分析人士認為,馬斯克的這番操作或許與特斯拉正在進行的股票回購操作有關。根據報道,特斯拉高層近期正在市場上購買自己公司的股票,然後以更高的價格再次出手。而這樣的輾轉騰挪,需要特斯拉的股票進行高低位的“配合”,這或許就是馬斯克誇下海口的原因。馬斯克表示,回購可能涉及50億到100億美元。

作為全球市值最高的汽車公司,特斯拉目前共有5款車型在售,包括兩款轎車Model 3和Model S,兩款SUV Model Y和Model X,以及一款純電卡車Semi。另外特斯拉的純電皮卡Cybertruck已經亮相多時,計劃於2023年上市。

這樣的產品陣容其實顯得有些單薄,如果要想成為市值超4萬億美元的全球第一,那麼提供更堅實的支撐將成為必選項。或許特斯拉也意識到了這點,有訊息稱該公司正在考慮拓展新的業務,這裡麵包括了不久前亮相的機器人,未來特斯拉可能將向科技公司發展。對於特斯拉能否超越蘋果,你怎麼看?