隨著“五一”小長假結束，受疫情好轉及線上促銷等多種因素影響，“五一”旅遊季已經被打造成新的“消費季”。
5月6日京東物流釋出資料顯示，“五一”假期整體快遞單量相比去年同期（5月1日-5日）增長近70%，是行業增速的近2倍；越是在低線城市，快遞單量增長越明顯，其中6線城市訂單量增長近1倍。從春節到清明再到五一，三大假期線上消費一直處於不斷增長趨勢，是居民消費復甦的主力引擎。
根據國家旅遊局釋出的資料，“五一”期間全國接待遊客1.15億人次，相比去年出現一定下滑，且主要以周邊遊為主。利用假期呈現出的宅家、返鄉、周邊遊等特點，各大電商平臺紛紛推出多樣化促銷活動，家電、運動、國貨等商品紛紛成為發力點。國家郵政局相關機構統計顯示，5月1日至5日，全國郵政行業共攬收快遞包裹11.02億件，同比增長41.8%；投遞快遞包裹10.38億件，同比增長38.93%。
京東物流釋出的資料更為亮眼，5月1至5日，京東物流全國整體快遞單量相比去年同期增長近70%，高出行業近1倍；在城市分佈中，越是低線城市，快遞單量增長越明顯，相比去年同期，“五一”期間5線城市增長近80%，6線城市增長近1倍。對比北京、成都、西安、武漢等多個重點城市，“五一”期間北京快遞單量同比增長近60%，成都、西安增長近70%，武漢快遞單量增長達到80%。
京東物流表示，五一前夕，北京突發公共衛生事件應急響應級別下調，快遞小哥被允許使用建康碼登記後進入小區，假期上門送貨單量出現一定增長；武漢單量則出現持續強勢反彈，此前的資料顯示，在4月8日武漢解封前，京東物流快遞單量已恢復到去年同期水平，“睡前下單、醒來收貨”已經常態化。
值得一提的是，隨著多地疫情防控調整，除個別區域外，京東物流全國送貨上門已基本實現。同時，在五一假期京東物流還推出了多項服務創新，在快遞寄送方面，京東物流宣佈在全國140餘個城市正式推出特快送時效承諾產品，一旦快遞超過“承諾時效”送達，使用者可以要求全額退還快遞費。
上游新聞·重慶商報記者 孫磊