緊隨GDP榜單之後，2020年全國外貿百強城市排定，蘇州以全年3223.5億美元（同比增長1%）的進出口總量，列上海、深圳、北京之後，排全國第四。單從“座次”看，似乎沒啥驚喜：2010到2020十年的“中國外貿百強”，蘇州僅1次跌出前五（排第六）；似乎也不意外：體量佔全國7%、江蘇50%的外貿盤子，不是說變就會變的。
但這1%，實在並不容易。
與蘇州“1%”的外貿年增幅相對應，還有三組數字——2020年一季度，蘇州完成進出口633.2億美元，增幅“-15%”；2020年上半年，蘇州實現進出口1440億美元，降幅逐月收窄；2020年前十月，蘇州外貿進出口2609.8億美元，增長“0.3%”。9個多月，蘇州完成了從“-15%”到“出水”再到“1%”的三連跳，而同一時間段，全球貿易縮水9.2%。
這1%的含金量是很大的。去年一年，受疫情影響，全球外貿形勢的不確定性極大。去年第一階段，先是“催單”，外貿企業生產經營被按下了暫停鍵，產業鏈供應鏈暢通執行受阻，供給端產生短缺，而國外催單緊張；緊接著是“棄單”，隨著境外疫情的加速擴散蔓延，全球經濟遭遇危機的風險加大，外貿企業開始遭遇訂單交付延期、退單退貨率上升等問題，生產履約難變為獲取訂單難。
在這樣的大環境下，外貿依存度高達126%、美國和歐盟進出口約佔進出口總額的三分之一的蘇州，只能正面迎擊，幾乎沒有緩衝餘地。
蘇州首要“保生產”，千方百計守住經營；其次“強化產業鏈”，發揮60%到70%的零部件和原材料蘇州本地和國內自我垂直整合的優勢，確保上下游企業穩定，竭力爭取產業鏈核心環節不動不轉；再次“轉方式”，引導企業拓展線上業務，提前謀劃。另外，蘇州發展外貿新業態。去年，蘇州“跨境貿易電子商務”進出口3.86億元，僅一季度服務貿易進出口額22.33億美元；全年有實際進出口記錄企業增加1515家。
去年，為了這1%，蘇州不停地跟自己較勁。在出口退稅方面，國家稅務總局將企業出口退稅的申請辦理時限由10個工作日壓縮到8個。而在蘇州，一類企業的出口退稅本來就只要2天，2020年壓縮至一天半；對其他企業，則牢牢控制在5個工作日以內。另外，蘇州大力引進新專案。阿里巴巴“一基地和四中心”落地蘇州，蘇州與華為共同打造“一基地、四總部、六中心”，騰訊在蘇州建設“四大中心”，蘇州成為央行數字貨幣內部封閉試點測試城市。2020年，蘇州新開工專案2588個，比2019年增加了260個；新開工專案共完成投資1356億元，比2019年增長7.2%。2020年，蘇州實際利用外資55.4億美元，增長20%，其中一季度增幅163.3%；
蘇州外貿今年怎麼走？局面打不打得開，關鍵自身硬不硬。
在很多人印象中，蘇州外貿進出口往往是置研發和銷售於海外，自身只從事加工製造掙個“辛苦錢”。實際上，蘇州歷經多年強勢打造的完備產業鏈提供了這座城市70%產業零部件本地與國內自我垂直整合的能力。也就是說僅僅從外貿領域看，蘇州產業已具備了一定的進口替代能力。零部件和中間產品的內迴圈，對於穩定出口的作用是毋庸置疑的。疫情也讓蘇州意識到，產業升級已經刻不容緩。比如蘇州佔據優勢的電子、化工以及汽車等產業的關鍵零部件和原材料仍然高度依賴從西方國家進口。當後者因疫情擴散而於2020年春夏之際紛紛關閉工廠後，蘇州一些產業幾乎立刻遭受了“盛夏時的風雪”。
新年剛剛過去一個多月裡，蘇州動作不小——
開年第一會，蘇州聚焦數字經濟。提出用3年時間，完成全市1.1萬家規上工業企業智慧化改造和數字化轉型全覆蓋。這些企業中有相當部分從事外貿活動。如果改造和轉型順利完成，必將大大提高蘇州出口的含金量和不可替代性。1月31日，蘇州召開全市氫能產業發展工作推進會。在工信部賽迪研究院“2020年賽迪氫能城市百強榜”中，蘇州目前已名列全國第2位。大會期間，共有28項氫能專案完成簽約。在氫能領域捷足先登，意味著蘇州已經瞄準了未來能源產業的戰略制高點。
接下來，蘇州還要堅持出口多元化路線——2020年，蘇州對東盟、韓國、日本等市場出口額分別增長8.0%、3.7%和2.4%。尤其值得一提的是，蘇州對“一帶一路”沿線國家和地區的進出口額佔比已提升至21.6%。
欄目主編：孔令君 文字編輯：孔令君 題圖來源：視覺中國 圖片編輯：蘇唯
來源：作者：奉超 善聞 江南