沒啥可投的?巴菲特持有現金又創新高 馬斯克:你該投特斯拉了

如今的巴菲特已經91歲,在投資界巴菲特可以說是神一般的存在。據福布斯21年榜單,巴菲特老先生資產970億美元,位居全球第6位,相當於2個馬雲的資產。

巴菲特財富主要來自其控股的伯克希爾哈撒韋公司,投資全球優秀企業,經歷數次危機,從未出現年度虧損,雪球越滾越大,實現了驚人的財富積累,總資產已經達到了8737億美元。

巴菲特持有現金又創新高

值得一提的是,最近一次公佈的季度報告顯示,巴菲特的伯克希爾·哈撒韋投資公司目前擁有1440億美元的鉅額流動現金。

Meme股、ESG 、特斯拉、比特幣、元宇宙,今年的華爾街是一個投資風潮層出不窮的一年,但對“股神”巴菲特而言,卻又是一個按兵不動,手持現金無處可投之年。

巴菲特表示,“別人貪婪的時候,自己就應該謹慎,別人謹慎的時候,自己就應該貪婪”。巴菲特在歷次危機中的行動也很好的踐行了這一觀點。

2008年金融危機爆發時,大多數投資者都在為面臨人生低谷而恐慌,而巴菲特卻應對自如。因為在危機到來前的2007年,他積攢了近700億美元現金。危機爆發後,他便以極低的價格購入任何他選中的股票。

結果證明,那是一次十分正確的選擇。自危機之後,伯克希爾公司的股票已上漲了近500%。

1987年“黑色星期一”多數股票腰斬,市場一片混亂時,巴菲特在公司市值僅有34.2億美元時,斥資10.2億美元果斷買入可口可樂。

到2019年底,持有可口可樂近4億股,市值達到221.4億美元。股價下滑時的大幅購入,讓巴菲特取得了巨大的資本回報。

此外,巴菲特的長期投資業績不容置疑。從1965年到2020年,伯克希爾公司的投資組合實現了20%的年化漲幅,超過了標準普爾500指數10.2%的漲幅。

三季度持倉動向

從其持倉來看,他在2021年買入的股票少之又少:第一季度買入了5只;第二季度買入了4只,且購買量都非常小。三季度,巴菲特在股票投資上沒有太大的舉動:共計買入14億美元股,出售34億美元的股票,淨出售約20億美元股票。今年以來,巴菲特淨賣出約70億美元股票。

在持股方面,截止三季度末,在股票回購進行得“如火如荼”時,伯克希爾哈撒韋大約70%股票持倉集中在蘋果公司、可口可樂、美國銀行和美國運通四隻股票。

蘋果依然是其第一大重倉股,持倉市值為1284億美元,較二季度增加41億美元;對美國銀行的持倉市值為439億美元,較二季度增加13億美元;對美國運通的持倉市值為254億美元,較二季度增加3億美元;對可口可樂的持倉市值為210億美元,較二季度減少 6億美元。

沒啥可投的?巴菲特持有現金又創新高 馬斯克:你該投特斯拉了

三季度,這四大持倉的漲跌幅分別為3.47%、-2.3%、3.49%、1.66%。當季,標普500指數漲0.23%。

值得一提的是,去年疫情期間,過於悲觀的巴菲特沒有大幅抄底,隨後被證明錯失了一波快速反彈。一些買入物件也被證明不理想,去年的股東大會上他已經承認投資航空股為錯誤。

不過,隨後,巴菲特開始積極調整策略,投向一些之前沒有觸及的領域:如雲資料平臺Snowflake、五家日本貿易公司和美國製藥公司。

同時,巴菲特也在不斷調整其持倉,疫情以來,其股票投資組合已經出售了摩根大通、高盛、美國“四大”航空公司以及其疫情後加倉的默克等醫藥股。

巴菲特遭馬斯克嘲笑?

特斯拉在2020年裡一年上漲超過7倍,今年又大幅上漲60%,兩年十倍的股價漲幅賺足了全球投資者的眼球,使得馬斯克身價超出巴菲特的一倍多。

而特斯拉董事長馬斯克在社交媒體上調侃稱:“或許巴菲特應該投資特斯拉,哈哈!”,並嘲笑老巴的工作是“枯燥並且乏味的”。

事實上,儘管特斯拉兩年上漲了十倍,但巴菲特重倉持有的蘋果自2016年以來也漲幅接近5倍。即使全球最成功的成長股捕手柏基投資在特斯拉上的最高持倉也不過一成倉位,巴菲特對蘋果的持倉卻超過4成倉位。

值得一提的是,馬斯克還曾在2018年財報電話會議上吐槽巴菲特的“護城河經濟”非常“糟糕”。馬斯克認為,一個公司的創新速度才是其競爭力的關鍵決定因素。

巴菲特也用可口可樂、美國第四大汽車保險公司Geico等例子為其“經濟護城河”的概念進行“還擊”,並表示馬斯克可能會在某些領域把事情弄得一團糟。

那麼,對於特斯拉巴菲特又是什麼態度呢?

巴菲特表示對特斯拉的看法,馬斯克非常了不起,特斯拉是一家偉大的公司,但卻並不是理想的投資標的。

眾所周知,巴菲特自2008年買入比亞迪以來,從未減持過,還親自為比亞迪站臺。相比之下,馬斯克的特斯拉則並沒有得到巴菲特的垂青。

巴菲特在伯克希爾·哈撒韋公司還曾評價特斯拉進軍保險業務時說,汽車公司開展保險業務的難度不亞於保險公司去做汽車。

對於巴菲特而言,買入一家公司首先這家公司要有足夠的“護城河”,其次必須有良好的現金流,最後位置一定要是相對的低位。

反觀特斯拉,雖然近兩年其銷售情況蒸蒸日上,可是整個新能源汽車尚處於起步階段,特斯拉的產品屢遭爭議,特別是特斯拉的股價飆升以至於PE高出天際,因此巴菲特不喜歡特斯拉也在情理之中。

不管怎樣,翻看多年的投資業績,巴菲特也擔得起“股神”稱號。如今在疫情面前手握1466億美元現金的他,正在等待下一個“蘋果”。

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