贛深兩地海關創新啟動“贛深組合港”
4月7日,一列滿載木製書架、沙發等貨物,價值131萬美元的班列經南昌海關所屬贛州海關關員監管放行後,由贛州國際陸港出發駛向深圳鹽田港,這是第一列透過“贛(州)深(圳)組合港”模式出口的整列貨櫃,標誌著“贛深組合港”正式啟動,“革命老區”順利牽手“大灣區”。
為進一步支援江西對接粵港澳大灣區,促進“灣區+老區”共發展,經過近3個月的進出口試執行測試,南昌海關、深圳海關聯手推出了“贛深組合港”這一“跨省、跨關區、跨陸海港”的組合港通關新模式。在該模式下,出口貨物運抵贛州國際陸港等同運抵鹽田港,經贛州海關放行後可以直接在鹽田港裝船出口;進口貨物運抵鹽田港等同運抵贛州國際陸港,經大鵬海關放行後可以直接在贛州國際陸港提離。
“贛深組合港”創新海關監管模式和港口運營模式,推動深贛兩地港口在運營管理、港口資源、物流資訊等各方面全方位互聯互通。相比之前通關模式,企業將更好地運用“公轉鐵”的低成本運輸優勢,節約資金成本30%、節約時間成本40%,同時還有效避免了部分改船造成的損失,預計每年為企業節約成本1500餘萬元,並有效地提高碼頭場地和集裝箱週轉效率,實現了同港、同價、同等效率的陸海港一體化融合發展。
【來源:南昌海關】
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