蘋果可能入局 中企如何應對
本報記者 李司坤 本報駐德國特約記者 青 木
美國電動汽車公司特斯拉當地時間週一表示，該公司購買了價值15億美元的比特幣。這家電動汽車公司還表示，預計很快將開始接受比特幣作為其產品的支付方式。訊息公佈後，比特幣價格再創歷史新高。分析稱，特斯拉高調入局比特幣後，蘋果、橋水基金等也將會很快購入比特幣。但中國學者盤和林認為，比特幣的波動性非常強，沒有貨幣的穩定性，一般公司很難承受這樣的波動。
從比特幣到狗狗幣
據《華爾街日報》9日報道，特斯拉在最新年度報告中披露了購買比特幣的訊息，稱此舉旨在使投資多元化，並使回報最大化。訊息公佈後，據加密貨幣研究和新聞網站CoinDesk的資料顯示，比特幣最高價一度突破4.8萬美元。截至發稿時，比特幣價格回落至4.7239萬美元，市值達8735.5億美元，超越美國社交媒體臉書。
《華爾街日報》稱，最近幾年，特斯拉創始人馬斯克對比特幣的興趣愈發濃厚。他曾在2018年發表推文稱，他當時擁有的加密貨幣只是一個朋友送給他的0.25個比特幣。現如今，這點比特幣價值超過1萬美元。
除了比特幣，據報道，馬斯克還關注另一虛擬貨幣“狗狗幣”。狗狗幣是2013年推出的一種加密貨幣。馬斯克近期接連發布推文稱，狗狗幣是大眾的加密數字貨幣，不需要成為富翁就能擁有。隨後，狗狗幣價格一路上漲，該幣曾經的交易價格遠低於1美分，如今已經漲到8美分上下。
德媒：“特斯拉的比特幣投資不負責任”
特斯拉之所以敢持有比特幣，與其今年充裕的資金有很大關聯。美國CNBC網站9日稱，特斯拉週一當天向美國證券交易委員會提交的檔案顯示，2020年特斯拉在中國營收達到66.62億美元，同比增長124%，佔特斯拉全球收入的21.12%。
但特斯拉在中國也因為質量問題，遭到五部門約談。8日晚間，國家市場監督管理總局網站披露，市場監管總局等五部門，就消費者反映的異常加速、電池起火等問題，共同約談特斯拉公司。隨後，特斯拉回應稱深刻反思公司在經營過程中存在的不足，對於消費者集中反映的問題，特斯拉將系統排查。
市場普遍預期，特斯拉高調入局比特幣後，將進一步推動蘋果等更多主流公司與機構購買比特幣，並推動加密貨幣進入主流社會。英國《金融時報》9日報道稱，科技企業對於把比特幣等數字貨幣當作一種資產增值和儲值手段的興趣正在上升，預計會有更多的企業被迫承認數字資產的價值。CNBC網站9日援引Galaxy Digital創始人邁克·諾沃格拉茨的觀點稱，這是一個開拓性的舉措，其他公司也將採用，“從麥當勞到Bojangles（美國快餐炸雞連鎖品牌），所有公司都在想辦法做到這一點”。
“特斯拉的比特幣投資是不負責任的”，德國《經理人雜誌》9日猛批特斯拉，認為馬斯克所作所為像一個投機狂。報道稱，世界最富有的人準備用比特幣進行大規模投機。他的比特幣投資可能會變成黃金，許多企業和個人會跟風，結果可能是破產。此外，比特幣“太大而不能倒”，會讓全球各國實施禁令不再可能。
中國企業很難效仿
德新社9日報道稱，目前歐洲對比特幣仍持謹慎態度。就在1月份，歐盟成員國和立法者還達成一致，決定加大監管力度，打擊洗錢和恐怖主義融資活動，這些活動往往透過交易平臺以比特幣及其他虛擬貨幣的形式來進行。歐洲央行行長拉加德抨擊比特幣，稱其正在促進犯罪活動中的洗錢作用，並調侃投機加密貨幣推動“有趣的生意”，是應該受到投資者和市場的強烈譴責。
中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林9日在接受《環球時報》記者採訪時表示，比特幣走勢是美國自己導致的，比如美聯儲的過度寬鬆政策。馬斯克對比特幣的投資在美國法律環境下是合理的，“割韭菜也好，長期持有也好，都是市場博弈的體現”。特斯拉此舉對中國企業會帶來怎樣的影響？盤和林稱，在中國，比特幣交易仍受限，哪怕有中企效仿，也是極少個案。他表示，比特幣很難跟法定貨幣相提並論，至少目前各國的央行體系不可能被比特幣挑戰。▲