新京報訊（記者 王真真）11月13日，國泰航空有限公司（以下簡稱“國泰航空”）釋出2020年10月客、貨運量資料。10月，國泰航空與全資附屬公司國泰港龍（已於10月21日停運）共載客3.81萬人次，同比下跌98.6%，收入乘客千米數按年減少98%；乘客運載率下跌59.3個百分點至18.2%，以可用座位千米數計算的運力則下跌91.6%。今年前10個月，國泰航空與國泰港龍載運乘客人次較去年同期下跌84.6%，運力下跌76.5%，收入乘客千米數下跌82.6%。
國泰航空顧客及商務總裁林邵波表示：“集團的營運在夏季時已十分困難，10月的營運運力更是自5月以來首次錄得環比下跌，運力僅為正常水平的8.4%，而9月約為9%。我們在整個夏季較為依賴的留學生需求，由10月初逐漸回落。此外，歐洲多國疫情惡化，導致往來英國及歐洲的航班需求急劇下降。印尼航線的表現有輕微改善，其中雅加達航班在中國香港、印尼和中國內地的銷售支援下，運載率升至39%。整體而言，我們在10月平均每天只運載1234名乘客，運載率錄得18.2%，創歷年新低。”
國泰航空與國泰港龍10月的貨運業務相對錶現較佳，運載的貨物及郵件合共11.43萬公噸，同比下跌37.6%，收入噸千米數同比減少30.2%；運載率上升10.4個百分點至78.3%，以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力下跌39.4%。今年前10個月，國泰航空與國泰港龍運載貨物量同比下跌34.3%，運力下跌35.4%，貨物及郵件收入噸千米數則下跌27.3%。
針對集團10月的貨運表現，國泰航空方面表示，國慶假期過後全新電子產品面世，帶動中國香港及中國內地市場的需求反彈；美洲及歐洲的回程貨運量表現環比得到改善；亞洲地區的貨運表現活躍，汽車零件的需求也有所恢復。
11月22日，國泰航空往返中國香港及新加坡的“航空旅遊氣泡”航班將正式啟動。林邵波指出，“旅遊氣泡”為往返兩地的旅客，不論出行目的，提供雙向入境免隔離的安排。
此外，林邵波還表示，雖然“旅遊氣泡”航班得到了乘客支援，但由於中國香港實施了更為嚴格的隔離措施，“我們11月的客運需求持續疲軟，處境仍然存在很多變數，預計復甦之路將會漫長。公司預計2021年上半年的客運運力仍會遠低於2019年的25%，而2021年全年的客運運力將會低於50%。”
新京報記者 王真真
編輯 李錚 校對 趙琳