本週A股市場呈滬強深弱的態勢。截止週五收盤，滬指周漲1.63%，周K線收出五連陽，收報3666.35點;深證成漲1.47%，收報15111.56點;創業板指微跌0.034%，收報3466.80點。在市場熱點傾向權重藍籌趨勢中，券商研究員對相關公司投資評級及目標價進行“再評估”的熱情高漲。據同花順iFinD資料統計，本週(12月6日至10日)，券商對95家公司進行“修正”，給出具體目標價的公司中，54家週五收盤價距券商研究員給出的目標價還有逾30%的上漲空間。
這當中，週五的收盤價距券商研究員給出的目標價空間最大的正邦科技(002157)。國泰君安研究員鍾凱鋒在12月8日撰寫的題為《正邦科技：多措並舉緩解資金壓力，看好未來成長性》研報中指出，Q4公司繼續淘汰落後母豬產能，繼續推進農戶最佳化工作，降低落後產能比例，整體養殖效率和產能利用率有望繼續提高，給予目標價22.58元。按公司週五收盤價9.68元算，股價還有133.26%上漲空間。
12月7日晚間，正邦科技公告，11月公司銷售生豬100.38萬頭(其中仔豬11.30萬頭，商品豬89.08萬頭)，環比下降21.72%，同比下降4.87%;銷售收入13.48億元，環比下降5.97%，同比下降64.79%。商品豬(扣除仔豬後)銷售均價14.86元/公斤，較上月增長39.44%;均重100.73公斤/頭，較上月下降8.22%。1-11月，公司累計銷售生豬1412.15萬頭，同比增長71.84%;累計銷售收入284.22億元，同比下降8.17%。
此外，中遠海控(601919)週五的收盤價距券商研究員給出的目標價也還有超1倍的空間。中信建投研究員韓軍在12月10日發表的題為《中遠海控：長協價驅動公司價值合理迴歸》的研報中稱，預計中遠海控2021-2023年淨利潤分別為977億元、1308億元、1044億元。考慮到國際班輪公司對標的差異，並出於審慎估值的考慮，給予目標價39元。按公司最新收盤價19.39元算，股價還將有101.13%上漲空間。
韓軍在研報中表示，2015-2018年第三次併購浪潮後，班輪公司需要花時間進行消化，相應經營策略進行調整，聚焦於如何創造更多的協同效應。全球主要班輪公司的執行長/董事長均為業內人士，從事航運業時間均在25~30年以上，行業發展認知深刻。此後，行業2020年初新冠疫情爆發等事件導致的需求大幅下降，但行業再未出現虧損。行業格局已然重塑，即便疫情完全結束，行業盈利情況和運價並不會回到原始狀態。
臨近年末，如何把握後市投資機會成為了不少投資者關注的焦點。對此，上投摩根基金副總經理、投資總監杜猛表示，現階段市場持續震盪，但站在當前時點往後看，市場整體上估值的修正大體上已經完成。杜猛進一步指出，中國下一輪的週期是能源週期，即以新能源為主體，包含新能源車等行業值得關注。除新能源行業以外，杜猛還看好明年消費和醫藥行業的投資機會，但可能更多的是個股的機會;他認為，今年年初消費、醫藥行業估值過高，因此只要回落到合理一個範圍之內，明年是一個很好的佈局機會。
值得一提的是，本週北向資金爆買近500億A股。據wind統計，北向資金本週累計成交6427.98億元，淨買入488.34億元。國盛證券指出，本週外資的超高額流入促使了白酒、金融板塊的小高潮。市場從多題材炒作的板塊輪動，逐漸轉變為成長股和藍籌權重的風格輪動，初現雛形。北上資金的連續大額流入，給予市場信心，無論指數是再次上攻或者回調休整，在短期內都不必太過擔憂。
週五收盤價較券商研究員給出的目標價還有30%以上漲幅的股票一覽表
資料來源：同花順iFinD
本文系新聞報道，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。