華晨破產被證監會立案調查

11月20日，瀋陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請，這標誌著華晨集團在債券違約之後，正式進入破產重整程式。法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。

同時，證監會在20日晚間發文稱，已對華晨集團採取出具警示函的行政監管措施並決定對其涉嫌資訊披露違法違規立案調查，對華晨集團有關債券涉及的中介機構進行同步核查，嚴肅查處有關違法違規行為。監會有關負責人表示，證監會高度重視投資者合法權益保護，全面貫徹落實國務院金融委“零容忍”要求，依法嚴厲打擊各類違法違規行為，維護債券市場良好秩序。

華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，並透過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金盃、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。

根據華晨汽車2020年債券半年報顯示，集團總負債1328.44億元。wind資料顯示，截至今年10月，華晨汽車累計發行債券34只，存續債14只，存續債餘額共162億元。從到期分佈看，華晨汽車到期及回售壓力集中在2021年、2022年，債券到期及回售規模分別為65億元、92億元，涉及債券分別為4只、8只。10月下旬，華晨集團發行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，引發關注。11月13日，一位債權人依法向法院提起華晨集團破產重整申請。

據遼寧省國資委有關負責人介紹，華晨集團長期經營管理不善，自主品牌一直處於虧損狀態，負債率居高不下。2018年以來，遼寧省政府及相關部門一直努力幫助華晨集團解決現金流問題，但其債務問題積重難返。今年，受新冠肺炎疫情影響，華晨集團自主品牌經營狀況進一步惡化，長期積累的債務問題暴發。據華晨集團今年半年報，集團層面負債總額523.76億元，資產負債率超過110%，失去融資能力。為解決債務問題，有關方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務和解，但未果。

根據法律規定，瀋陽市中級人民法院將指定華晨集團管理人，全權負責企業破產重整期間各項工作，包括受理並認定債權人債權申報，編制重整計劃草案並提交債權人會議表決等。債權人將根據法院最終批准的重整計劃獲得償付。

華晨集團有關負責人表示，本次重整隻涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作伙伴，集團重整後有望實現重生，盡最大努力挽回債權人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩定的利潤來源，而且還將不斷推出新產品，擴大規模。

而就在華晨集團正式破產重整的訊息發出後，旗下上市公司紛紛回應。申華控股釋出公告稱，瀋陽市中級法院11月20日裁定受理債權人對公司間接控股股華晨集團的重整申請。華晨集團正式破產重整能否重整成功尚存在不確定性，重整方案可能會對公司股權結構等方面產生一定影響。金盃汽車釋出公告，華晨集團正式破產重整不涉及金盃汽車，公司生產經營不會受到影響。公司具有獨立完整的業務及自主經營能力，在業務、人員、 資產、機構、財務等方面與間接控股股東相互獨立。

曾經華晨中華在國產車裡也算銷量不錯，再加上華晨寶馬這個金字招牌，以及華晨金盃這些經典品牌，最終落個華晨集團正式破產重整的結局，實在是令人感慨。

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