今天大盤縮量震盪，從點位來看，2950點形成了近期短期壓力，這一點位非常重要，下一步，只有大盤強勢突破2950點，才有望開啟進一步的上漲空間。午後指數維持橫盤震盪走勢，市場情緒表現一般，光刻膠板塊盤中一度拉昇，但大盤總體賺錢效應較差，市場成交再次萎縮。今日全天，滬股通淨流出5.79億資金；深股通淨流入24.2億資金。
今天兩市共1378只個股上漲，53只個股漲停，除新股外漲停49只；2355只個股下跌，11只個股跌停，21只股票炸板，炸板率35%。
但是這裡也並非熊市，今天尾盤出現資金流入，就說明了，此處並沒有見頂！因為上證指數前期已經突破了半年線和年線，現在位於這兩條長期均線上方，並且短期均線方向全都朝上。這說明市場大趨勢朝上！
現在無非是走勢節奏問題，可能會先回踩2900點上方的10日均線支撐漲上去，也有可能直接高開突破2950點上漲。但是無論哪個走勢，都需要突破2950點，因此可以以突破2950點作為操作依據，突破了這一點位就考慮操作短線。
從本週的市場環境來看，近期公佈的5月外貿資料好於預期，國內經濟走穩態勢仍在逐步得到驗證。而外圍市場近期持續走好，人民幣對美元匯率中間價已連續7個交易日調升，加上北向資金持續淨流入，這些都將提升市場信心。整體來看，創業板指技術面走勢強於大盤，國內外訊息相對偏暖，預計市場短線有望繼續震盪走穩格局，但需關注成交量上的變化！
今年釀酒板塊個股再度表現強者恆強的態勢，貴州茅臺股價站上1400元大關市值超過工商銀行，五糧液攀登深交所市值之冠，白酒表現亮眼。近期，啤酒相關個股也出現了集體異動，在地攤經濟利好催化下，啤酒行業的龍頭今年以來最高漲幅接近30%，有興趣的朋友可適當關注該方向性機會。
乘聯會於8日公佈，5月狹義乘用車零售銷量為160.9萬輛，同比增長1.8%，為 2019年6月份以來首次上漲；另外，1-5 月累計零售銷量為616.5萬輛，同比下降26%，降幅有所收窄。 新能源汽車方面，乘用車批發銷量為7.02萬輛，同比下降25.8%，環比增長19.5%。
今年以來， 國家層面以及地方政府持續推出支援新能源汽車消費的政策，包括免徵購置稅政策延長2年、補貼退坡溫和、充電樁補貼、停車優惠等等，支援新能源汽車滲透率逐步提高。經過2019 年的調整，在政策支援疊加疫情壓制今年上半年需求的背景下，下半年需求增速有望迎來回升。
證券板塊後期還有行情，下一步還是得等它發力，市場才有望迎來持續性的熱點行情，證券板塊的上漲通常是貢獻大盤的成交量的，它是發令槍。