財聯社,特斯拉著名多頭、社會資本(Social Capital)創始人兼CEO、前臉書高管帕裡哈皮蒂亞(Chamath Palihapitiya)透露,他已在特斯拉股價位於高位時清空了頭寸,以騰出資金投資其他標的。
Palihapitiya表示,他在過去一年左右逐漸退出了對特斯拉的押注,在股價高位時套現資金,為其他投資計劃提供資金。他稱,“我沒有無限資金池,所以當我有一些(投資)想法時,必須從某個地方弄到資金。”
今年1月,特斯拉股價在800美元左右時,Palihapitiya曾表示,特斯拉是一家“分散式能源企業”,股價可能會再漲一倍甚至兩倍。特斯拉週三收於781.31美元。
得益於全球對電動汽車的需求走強,以及投資者對成長型公司的偏好,特斯拉去年成為美股最大贏家之一——大漲743%。
Palihapitiya週三表示,他仍然看好特斯拉,但他對該公司的看法發生了一點變化。他承認自己“完全低估了”電動汽車市場的規模。
知名多頭紛紛拋售特斯拉
同樣都押注過特斯拉,相比摩根士丹利的丹尼斯·林奇 (Dennis Lynch),Palihapitiya無疑是幸運的,因為他抓住了特斯拉股票最主要的一段漲幅,並趁著高價清空持倉。
丹尼斯·林奇是華爾街知名基金經理,最早在6年前就持有特斯拉多倉,但丹尼斯團隊大約在三年後拋售了特斯拉股票,錯過了這隻股票絕大部分漲幅。自2018年以來,特斯拉股價幾乎翻了10倍。
丹尼斯上週四承認,特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)確實做了件“非常了不起的事情”。但回到公司盈利話題上時,丹尼斯稱,“當你依賴資本市場又夢想高遠時,鼓舞人心(的成功)和無法實現的承諾之間,只有一線之隔。”他認為特斯拉最終成功與否還未可知。
今年以來,特斯拉股票表現遜於大盤,也不及福特和通用等汽車公司,漲幅僅為10%左右。美國大型網上證券交易商TD Ameritrade首席市場策略師JJ Kinahan認為,這與特斯拉在電動汽車領域面臨的競爭日益激烈有關。
Kinahan表示,電動車領域的競爭越來越趨於白熱化,這促使投資者開始轉向押注特斯拉競爭對手。“在過去的一年裡,競爭變得如此激烈。你可以將福特和通用看作我們客戶在拋售特斯拉股票時,實際上會轉投的兩支股票。”
無獨有偶,根據每日交易更新,“女股神”伍德 ( Cathie Wood)本週二也出售了特斯拉公司近2.7億美元的股份。其最新舉措發生在一系列拋售之後,也是本月最大一次拋售。
9 月8日,伍德旗下方舟投資 (ARK invest)共出售了 142708 股特斯拉股票,價值約1.09 億美元;一週後,ARK 售出了81609 股,價值約6200萬美元;9月17日,又賣出了14362股,價值1090萬美元。