中秋國慶將至，受部分貨運司機回鄉過節的影響，城市貨運存在壓力。為此，貨拉拉宣佈將拿出1億補貼司機和使用者，刺激供需兩端，提振受疫情影響的城市貨執行業，助力城市經濟恢復。
據貨拉拉相關負責人介紹， 隨著中秋、國慶等節日臨近，城市貨運需求快速增長，往往出現運力緊張、貨品爆倉等難題。貨拉拉的平臺數據顯示，相較同年8月，從9月起貨運單量往往有大幅增長，增幅至少在20%以上。9月、10月也被稱為傳統意義上的“金九銀十“貨運旺季，然而激增的貨運需求遇到“雙節”司機返鄉的習慣，平臺的司機側運力卻存在一定的缺口。
於是，貨拉拉在每年9月發起金秋拉貨節，透過大力補貼使用者和司機雙端，一方面刺激司機接單意願來提升平臺運力供給，同時顯著提升平臺司機的收入；一方面也有效地減少無車可用的尷尬狀況，以充沛運力保障使用者的貨運服務體驗，並鼓勵使用者大膽下單，多多運貨，與運力端達成相互協同的雙邊網路效應。
貨拉拉CMO任冠軍表示，受疫情影響，今年上半年城市復工復產尤其是物流業均遇到一些困難，疫情期間貨拉拉業務量一度下滑93%，但透過各項提振措施，業務量相較往年同期還獲得了顯著增長。作為網際網路物流頭部企業，貨拉拉決定拿出1億來補貼使用者和司機，進一步刺激貨運供需兩端，助力城市經濟恢復。
據介紹，經過七年的發展，貨拉拉已經從最初的同城貨運平臺，逐漸發展為從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的網際網路物流商城。
截至2020年7月，貨拉拉業務範圍已覆蓋352座中國大陸城市，港臺及海外21座城市，全平臺（中國及海外）月活司機48萬，月活使用者達600萬。
文/北青-北京頭條記者 劉洋編輯/高豔