新華社重慶7月24日電題：成渝一盤棋：政策落地按下“快進鍵”
新華社記者趙宇飛、胡旭
交通等基礎設施建設明顯提速、汽車等優勢產業加快融合發展、中歐班列等大通道助推開放型經濟表現亮眼……半年報新鮮出爐，上半年重慶經濟同比增長12.8%，四川經濟同比增長12.1%。
自去年初推動成渝地區雙城經濟圈建設啟動以來，川渝在前期完成工作機制等制度設計的基礎上，今年上半年按下政策落地“快進鍵”，推動成渝地區向著“重要增長極和新的動力源”目標邁進。
（小標題）基礎設施建設提速
今年5月25日起，四川南充嘉美印染有限公司有了一條新的物流線路——南充港至重慶果園港的航線正式開通。
“初步測算，一年大概能節約600萬元成本。”公司營銷總監李強說，公司以前是先經公路運到上海，再經海運出口，現在是從南充經嘉陵江運抵重慶，再經長江運到上海。
這得益於川渝合作開展的嘉陵江航道建設。今年以來，川渝基礎設施建設明顯提速。上半年，重慶固定資產投資同比增長9.3%，其中基礎設施投資增長12.2%；四川固定資產投資同比增長13.9％。
資料顯示，今年川渝兩地安排合作共建重大基礎設施專案67個，截至6月底已開工58個，完成年度投資414.6億元。
其中，交通專案是重中之重。鐵路方面，渝昆高鐵川渝段、成達萬高鐵等專案建設加快推進；公路方面，9個省際高速公路專案已開工8個，四川南充至重慶潼南等重點專案正加快推進；水運方面，11個專案已開工9個。
在川南地區，天然氣新一輪100億立方米上產工程大會戰激戰正酣，上萬人投入建設，170多臺鑽機、30多臺壓裂裝置24小時不停執行……
川渝正攜手打造千億產能基地，上半年川渝兩地已生產天然氣309.8億立方米。
電網建設方面，川渝特高壓交流工程等重大專案正加快推進，雙方正科學謀劃川渝電網和電力市場一體化發展。
“成渝地區只有加快補齊基礎設施短板，才能進一步促進生產要素的自由流動和高效聚集。”重慶工商大學副校長李敬說。
（小標題）優勢產業相融相促
在毗鄰重慶的四川隆昌市，天視車鏡公司實驗室內，工程師正在對幾款新產品進行效能測試。
“我們的目標是兼顧成渝市場，尤其是重慶。”公司董事稅效平介紹，在重慶長安汽車等大企業帶動下，公司上半年業績增長30%以上。
天視車鏡等配套企業，成為川渝產業融合發展的直接受益者。
汽車是成渝地區支柱產業之一。今年5月召開的第三次川渝黨政聯席會議提出，要以共建應用場景、強化產業協作為主線，全面提升川渝汽車產業的全球競爭力和產業帶動力。
上半年川渝兩地汽車產業增勢喜人，其中重慶汽車產業增加值同比增長25.3%，四川增長18.4%。
今年以來，川渝加快現代產業體系建設的23個產業專案已開工21個。西部（重慶）科學城和西部（成都）科學城也相繼掛牌，創新要素加速向成渝地區聚集。
資料顯示，上半年重慶高技術製造業和戰略性新興製造業增加值同比分別增長31.9%和30.1%；四川規上高技術產業增加值增長21.4%。
“兩江新區上半年電子資訊產業實現產值1042億元，同比增長48%，半年首次突破千億元大關。”重慶兩江新區產業促進局局長鬍景兵說。
此外，上半年川渝共建巴蜀文化旅遊走廊6個文化旅遊專案均已開工。
（小標題）開放經濟表現亮眼
今年1月1日，重慶團結村站和成都國際鐵路港，汽笛聲同時響起，兩地首列中歐班列（成渝）號列車同時發車。
從此，成渝兩地開行的中歐班列全部冠以“成渝”名號，兩地合作統籌最佳化去回程線路和運力資源。
今年上半年，中歐班列（成渝）號累計開行2877列，約佔全國開行總量的36%。兩地開行的中歐班列均實現大幅增長。
成渝地區正在崛起為內陸開放高地。資料顯示，川渝上半年外貿進出口總值均創歷史新高，其中重慶3766億元，同比增長37.6%；四川4189.5億元，同比增長16.1%。
“在海運價格上漲、‘一箱難求’的情況下，中歐班列、西部陸海新通道開行量逆勢增長，成為外貿穩增長的有力支撐。”重慶海關副關長王宏翰說。
今年上半年，以重慶、成都為主要樞紐的西部陸海新通道，目的地已拓展至106個國家和地區的304個港口，鐵海聯運班列、跨境公路班車、國際鐵路聯運班列開行量同比分別逆勢增長147%、70%和56%。
跨境電商也實現大幅增長，成為外貿新動能。以重慶為例，上半年實現跨境電商進出口總值61.4億元，同比增長75.6%。
“重慶、成都攜手，對內可有效帶動西部地區發展，對外則成為擴大開放新支點，有助於構建新發展格局。”西南財經大學成渝經濟區發展研究院首席專家楊繼瑞說。（完）