為發展海上風電專案，歐洲港口未來需要65億歐元的投資

根據行業機構歐洲風能協會的一份最新報告，歐洲港口在未來幾年將需要新的基礎設施和大量投資，以應對該地區海上風電行業的增長。

在週四（5月27日）發表的報告中，這個位於布魯塞爾的機構表示，歐洲的港口到2030年將不得不投資65億歐元（約503億人民幣），以“支援海上風電的擴張”。

歐洲風能協會執行長吉爾斯·迪克森（Giles Dickson）將港口描述為“海上風電的關鍵”。他補充說：“港口是海上風電場供應和物流鏈的重要組成部分，如果不同時擴大和升級歐洲的港口基礎設施，我們就無法擴大海上風電。”

隨著各國試圖減少排放並遠離化石燃料，海上風電將扮演一個關鍵角色。歐盟委員會此前曾表示，該委員會希望到2030年海上風力發電量至少達到60吉瓦，到本世紀中葉達到300吉瓦。

英國在2020年1月底離開歐盟，希望其海上風力發電能力在2030年前達到40吉瓦。根據歐洲風能協會的報告，整個歐洲的政府承諾，到2030年將海上風力發電能力增加到111吉瓦。

在擴大產能的同時，渦輪機的物理尺寸也將增長。例如，通用電氣公司的Haliade X渦輪機，將有260米的高度，107米長的葉片和220米的轉輪。在其他地方，西門子公司正在開發SG 14-222 DD渦輪機，該渦輪機將擁有108米的葉片和222米的轉輪直徑。

歐洲風能協會的報告談到了這對於港口和基礎設施可能產生的影響。該協會說：“我們需要升級或使用全新的設施來容納更大的渦輪機和更大的市場。”此外，港口將需要擴大土地，加固碼頭，加強深海港口建設，並進行其他民用工程建設。

歐洲風能協會呼籲歐盟委員會制定“明確的港口發展戰略”。此外，該協會說歐盟委員會需要“認識到投資港口的高度社會價值”。

本週的一些公告說明了港口的重要性。週四，挪威國家石油公司Equinor表示，該公司已經在波蘭的Łeba港收購了一塊場地。該公司表示，該場地將被用作海上風電開發專案的“運營和維護基地”。

幾天前，港口運營商Forth Ports宣佈了在蘇格蘭Leith港建立“可再生能源中心”的計劃。這個中心將得到4000萬英鎊（約合3.6億人民幣）的私人投資支援，如果建成，預計將佔地175英畝。

據熟悉該專案的相關人士說，該專案將提供一個“海洋泊位，能夠容納世界上最大的海上風電安裝船”。