美國當地時間6月28日，海外做空機構灰熊(Grizzly Research)發表做空報告，稱電動車公司蔚來透過未合併關聯方做高財報資料。
受此訊息影響，當日美股盤中，蔚來（NIO）直線跳水，截至收盤，跌超2.5%，報收22.36美元/股。港股方面，6月29日當天，截至記者發稿，蔚來-SW（09866）跌超8.8%。
針對機構的做空，蔚來內部人士回應媒體稱，公司已觀察到這份報告，該報告內容充滿大量不實資訊以及對蔚來披露資訊的誤讀。蔚來一直嚴格遵守上市公司相關準則，目前已針對該報告啟動相關程式，會發布後續公告。
蔚來遭海外機構做空，被指粉飾業績
灰熊在報告中提到，憑藉出色的經營業績，蔚來股價自2020年以來已上漲超過450%，使其成為中國最有價值的電動汽車公司之一。但支撐股價上漲的出色業績，是透過財務手段實現的。
根據灰熊調查，武漢蔚能電池資產有限公司（下稱“武漢蔚能”）透過關聯交易的形式，幫助蔚來汽車創造業績，這一未合併的關聯方已經為蔚來創造了數十億美元的收入。其中，2021財年，蔚來的盈利有至少60%歸因於蔚能。
企查查資訊顯示，武漢蔚能是蔚來旗下的電池業務公司，成立於2020年8月，法定代表人沈斐。該公司致力於打造基於“車電分離”模式下的電池資產管理業務，透過電池租用服務BaaS，提供車電分離、電池租用的服務。寧德時代也是該公司的重要股東之一。
灰熊在做空報告中指出，從2020年四季報開始，蔚來財報業績開始大幅超出市場平均預期。舉例而言，2021財年，華爾街預期蔚來虧損59.47億人民幣，但最終的虧損只有30.07億人民幣。灰熊認為，導致這一結果的原因就在於武漢蔚能的貢獻。
該機構分析稱，根據業務模型，武漢蔚能作為提供BaaS電池租賃服務的實體，向蔚來購買電池後向車主提供訂閱服務。2020年成立後的四個月裡，蔚能向蔚來貢獻了2.9億人民幣的營收，隨後到2021年這個數字飆升至41.4億人民幣。
灰熊認為，蔚來不僅能夠從BaaS業務中確認額外收入，還能夠將與電池更換業務相關的成本和費用轉移到資產負債表外。透過這樣做，蔚來以與現實脫離的財務業績報告欺騙了華爾街和投資者。
灰熊測算稱，2021財年前三個季度，蔚來透過這種方式虛增了11.47億元的營收，反推這筆操作後，公司的淨虧損從18.74億人民幣上升至36.90億人民幣。
除此以外，該機構還稱，蔚來董事長李斌與瑞幸咖啡業績造假案的核心關聯方愉悅資本及其創始人劉二海關係密切。
不僅如此，灰熊報告也提到蔚來使用者信託，表示根據他們從英屬維爾京群島獲得的檔案，判斷蔚來的使用者信託已經於2021年6月28日質押給了瑞銀集團，但公司並未明確披露這一情況。灰熊認為，蔚來的股東在不知不覺中將面臨著對使用者信託股票追加保證金的風險。
回應：做空報告不實，已啟動相關應對程式
在灰熊長達數十頁的做空報告發布後，蔚來在美股、港股的股票均遭遇重挫。6月29日美股盤中，蔚來（NIO）股價直線跳水，由漲超2%一度轉跌超4%，截至收盤，跌超2.5%，報收22.36美元/股。港股方面，截至記者發稿，蔚來-SW（09866）跌超8.8%。
當日，蔚來方面也啟動了緊急回應，表示公司已觀察到這份報告。該報告內容充滿了大量不實資訊以及對蔚來披露資訊的誤讀。蔚來一直嚴格遵守上市公司相關準則，目前已針對該報告啟動相關程式，請關注後續公告。
對於目前蔚來採取了哪些具體的措施應對做空，證券時報記者也聯絡了蔚來品牌部的相關人士，但截至記者發稿，對方並未進行更多回應。
值得一提的是，在昨日開幕的2022中國汽車供應鏈大會上，武漢蔚能首席營銷官楊震還系統地介紹了公司業務和優勢。
楊震透露道，在過去的一年多時間裡，武漢蔚能完成了四輪融資。截至今年5月，公司在
運營和管理的資產規模超過6GWh，預計2025年將達到約100GWh以上。