楠木軒

9月汽車股眾生相:“比亞迪們”狂歡,重卡“失意”,智慧化零部件正在風口上

由 納喇曉枝 釋出於 財經

記者丨段思瑤

汽車板塊正在資本市場引發關注。截至10月13日收盤,上證指數收於3359.75點,上漲0.04%;深證成指收於13798.58點,上漲0.66%;創業板指收於2784.72點,上漲0.26%。從板塊來看,汽車板塊漲幅居前。

其中,福田汽車(600166.SH)、長城汽車(601633.SH)漲停;小康股份(601127.SH)漲幅超過8%;東安動力(600178.SH)、東風汽車(600006.SH)、廣汽集團(601238.SH)漲幅均超過4%。

圖片來源:攝圖網

訊息面上,10月13日,乘聯會公佈9月國內車市銷量資料。9月,我國狹義乘用車銷量為191萬輛,同比增長7.3%。在此之前的10月9日,國務院常務會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》,為充換電、加氫站、公共服務領域新能源汽車比例關鍵領域指明瞭方向。

上述利好訊息,令汽車板塊“飄紅”。不過,回望整個9月,多個汽車股日子過得並不好。記者在資料梳理中發現,在A股多達180多家汽車產業鏈相關企業中,僅有40餘家實現股價上漲,30餘家市值上漲。

1

“比亞迪們”的狂歡

整車板塊中,比亞迪(002594.SZ)、*ST力帆(601777.SH)、長城汽車、長安汽車(000625.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、上汽集團(600104.SH)9月股價紛紛看漲。

其中,*ST力帆9月1日收盤價3.92元/股,9月30日收盤價一躍上漲至5.57元/股,漲幅約42%。緊隨其後的比亞迪和長城汽車,9月30日收盤價分別為116.24元/股和19.12元/股,漲幅均超過24%。長安汽車和江鈴汽車也不甘落後,截至9月30日收盤,股價漲幅均超過8%。

從10月前四個交易日的股價走勢來看,上述看漲的個股中,除*ST力帆外,其餘均在繼續增長中。

截至10月13日收盤,比亞迪股價為129.29元/股,漲幅0.61%;長安汽車股價為15.87元/股,漲幅9.98%;江鈴汽車股價為17.95元/股,漲幅3.46%;上汽集團股價為20.67元/股,漲幅2.84%.

圖片來源:視覺中國

股價增長的同時,多個汽車股市值也在迅猛增加。如,9月,比亞迪市值增長了約679.57億元;長城汽車市值增長了約245.78億元;長安汽車市值增長了約41.02億元;上汽集團市值增長了約12.86億元。

與“比亞迪們”相比,廣汽集團、江淮汽車(600418.SH)、北汽藍谷(600733.SH)9月股價下滑明顯。其中,廣汽集團股價下滑了約10%;江淮汽車(600418.SH)下滑了約19%;北汽藍谷(600733.SH)股價下滑了約11%。

市值方面,9月,廣汽集團蒸發了約96億元。除此之外,*ST海馬(000572.SZ)市值蒸發了約3.29億元,*ST夏利(000927.SZ)市值蒸發了約3.67億元,北汽藍谷市值蒸發了約27.95億元,江淮汽車市值蒸發了約33.13億元。

2

重卡汽車股資本市場“失意”

自今年4月以來,在物流需求帶動下,國內重卡市場銷量恢復高增長。公開資料顯示,9月,我國重卡市場銷量約為13.6萬輛,同比增長63%,環比增長5%;今年前9個月,國內重卡市場累計銷量約122萬輛,累計同比增長37%。

興業證券研報認為,考慮到2020年“藍天保衛戰”收官以及四季度大機率環比三季度增長的季節性波動,預計今年第四季度重卡銷量將超過40萬輛。該機構上調全年重卡銷量預測至160萬輛。

然而,9月重卡在資本市場的表現卻與終端市場形成鮮明對比。單從股價來看,重卡汽車股除華菱星馬(600375.SH)股價小幅上漲約3%外,其他重卡汽車股價紛紛下跌。9月,一汽解放(000800.SZ)股價跌幅約為17%,中國重汽(000951.SZ)股價跌幅約為12%,福田汽車股價跌幅約為9%。

圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)

從市值來看,一汽解放市值蒸發了約117.08億元,中國重汽市值蒸發了約30.34億元,福田汽車市值蒸發了約16.44億元,僅華菱星馬市值上漲了約1.45億元。

在客車板塊,僅有宇通客車(600066.SH)股價9月表現良好,股價增幅約為5%,市值增加了約19.26億元。其他客車股如,中通客車(000957.SZ)股價降幅約為5%,市值蒸發了約2.49億元;金龍汽車(600686.SH)股價增幅約為3%,市值蒸發了約1.65億元;亞星客車(600213.SH)股價增幅約為11%,市值蒸發了約1.87億元。

3

零部件股“拼未來”

9月,零部件板塊中,濰柴動力(000338.SZ)和福耀玻璃(600660.SH)“一騎絕塵”。其中,濰柴動力股價增幅約為1.6%,市值增加了約6.56億元;福耀玻璃股價增幅約為7%,市值增加了約52.61億元。

資本對上述企業的看好,很大程度上取決於終端消費的偏好。如,當前汽車玻璃智慧化正在加速進行,天窗玻璃經歷了從電動天窗到全景天窗,再到天幕玻璃的階段,從過去10年看,電動天窗的搭載率呈下降態勢,逐步被全景天窗替代。

平安證券認為,由於天幕的成本和體驗更優,未來天幕玻璃的滲透速度可能將快於前些年的全景天窗。

圖片來源:視覺中國

與濰柴動力和福耀玻璃的順風順水相比,啟明資訊(002232.SZ)、一汽富維(600742.SH)、東安動力(600178.SH)、均勝電子(600699.SH)、華域汽車(600741.SH)等汽車零部件企業9月在資本市場的表現難言樂觀。

其中,啟明資訊股價降幅約為10%,市值蒸發了約5.23億元;一汽富維股價降幅約為9%,市值蒸發了約6.39億元;東安動力股價降幅約為9%,市值蒸發了約3.38億元;均勝電子股價降幅約為8%,市值蒸發了約24.38億元;華域汽車股價降幅約為2%,市值蒸發了約19.55億元。

安信證券研報預計,國內乘用車行業平均單價有望出現穩中有升,但其內部結構仍將延續分化的趨勢:部分零部件模組將持續升級、滲透率快速提升,而另外一部分的價值量將出現萎縮。在此背景下,包括座艙電子、汽車玻璃、車燈、控制器、智慧駕駛硬體等未來能夠持續升級的零部件細分行業將被看好。

NBD汽車互動

你最看好哪支“汽車股”?