德國推動發展綠色氫能源

  德國近日聯合法國、荷蘭、奧地利、比利時與盧森堡等國,呼籲歐盟儘快就氫能源技術進行立法,增加資金支援。德國政府此前已出臺國家氫能源戰略,將在現有基礎上再投入90億歐元支援氫能源發展,同時在下半年擔任歐盟輪值主席國期間推動氫能源議題。

  德國國家氫能源戰略重點放在綠色氫能源,即透過可再生能源水解制氫上。德國計劃到2030年建成總裝機容量為5吉瓦的可再生能源電廠,可供生產140億千瓦時的氫能源,到2040年可再生能源的總裝機容量達到10吉瓦。

  德國將氫能源視作幫助鋼鐵、化工和交通運輸等主要行業“脫碳”的關鍵,從而實現本世紀中葉“碳中和”的氣候目標。根據預測,2030年德國氫能源需求量將達到90至110太瓦時,本國現有產能顯然無法滿足需求。因此,德國擬追加的90億歐元氫能源支援資金中,有20億將用於國際合作。

  德國經濟和能源部長阿爾特邁爾表示,實施氫能源戰略,將為德國乃至全球實現氣候目標作出重要貢獻,助力德國成為氫能源技術全球領導者。在宣佈氫能源戰略的當天,德國與摩洛哥簽署了氫能源研究和投資合作協議,支援摩洛哥建立綠色氫能源研究平臺,在太陽能等新能源領域對摩洛哥進行智慧財產權轉讓和產業升級。據估算,這將為摩洛哥每年減少10萬噸二氧化碳排放。此外,德國還將繼續與阿爾及利亞展開光伏發電和電解制氫方面的合作。

  分析指出,德國希望該戰略為本國氫能源技術創造示範效應,使其成為未來出口的核心業務。目前,德國的制氫裝置——電解槽的市場份額約佔全球20%,如到本世紀中葉仍能維持這一水平,這將為德國創造數十萬個就業機會。

  德國相關企業正在採取行動。鋼鐵巨頭蒂森克虜伯日前宣佈與能源企業萊茵集團合作,在試驗爐中使用綠色氫能源代替焦炭和煤粉作為還原劑,從而避免產生二氧化碳。蒂森克虜伯總裁奧斯伯格表示,第一套裝置將於2020年代中期投產,產出的鋼材可供製造5萬輛汽車。該公司還計劃到2050年所有鋼鐵產能均實現“碳中和”。

  (本報柏林電)

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