進入6月份以來，國內道路瀝青市場價格一路走高，據資料統計，截止到目前中石化累計上漲170元/噸，中石油、地方煉廠紛紛跟漲，同時多數煉廠庫存維持低位，貿易商提貨週期增加，市場漲價氛圍偏強，但隨著價格不斷走高，部分下游業者對於高階貨源興趣有所下降，且正如前期所料，隨著6月份部分期貨貨源逐漸流入市場，業者繼續大量拿貨意願趨於謹慎，而且當前外盤原油期貨行情上漲勢頭受阻，出現一定回撥跡象，市場期現價格下行勢頭加劇，對於後期瀝青市場變化，業者看法各異，以下將簡單來梳理一下瀝青市場價格將如何發展。
據分析認為，目前來看，根據我們前期預測，6月份瀝青市場價格出現一定回撥預期實現，且在接近6月中旬階段，價格已出現明顯下行，甚至部分長線合約價格下跌100-150元/噸左右，其中主要利空來自於，外盤國際原油期貨利好支撐消失，炒作氛圍減弱，業者重新迴歸理性。
當前，南方多數地區身處於“梅雨季節”，直接導致下游終端道路施工遇阻，而北方地區實際需求亦難以樂觀，在此環境下多數煉廠在低庫存利好支撐下，其瀝青市場價格出現一波上漲，然而隨著價格不斷攀升，甚至超出部分業者心理預期，導致牴觸情緒提升，此外外盤國際原油利好消失，市場價格順勢出現明顯下降，對於後期市場來看，利空仍主要圍繞在兩個方面，一方面降雨不斷，需求回升壓力較大，另一方面外盤油價何時回升。
第一個方面，從今年掌握的氣象局資料來看，今年入梅時間較早於往年，整體降雨週期亦較同期有所增加，影響區域由南方主雨帶向北移動，強降雨雨帶東段正好處於，湖北、浙江、江蘇、安徽等地雨水“下不停”，從而導致終端工程難以開展，其煉廠、社會庫存壓力將提升，而北方地區受部分期貨貨源流入市場，其競爭壓力亦難言樂觀，預期短期難有實質性改善。
第二國際原油方面，關於疫情“二次爆發”，預期不排除部分國家或有所反彈，但多數國家出現大面積反彈爆發的可能性或較低，此外雖然延長減產協議達成，但執行情況仍有待觀察，若隨著油價不斷攀升，部分國家或存在提高市場佔有率，從而導致產量不減反增。
因此綜合來看，假如原油期貨行情並未出現明顯下降，預期瀝青期貨市場價格或多維持堅挺，繼續走高強度存在減弱可能，而此次原油價格下跌，或為後期再次上漲或存在一定鋪墊，從長線來看，瀝青市場價格繼續走高動力存在，但礙於今年特殊情形，以及煉廠的操作方式，未來供需仍是主導市場的主要因素。