近日，特斯拉向美國證券委員會（SEC）提交的檔案顯示，今年上半年，特斯拉實現營收120.21億美元，中國市場貢獻了近20%。其中，二季度，來自中國市場的營收更是佔到了總營收的23.19%。顯然，中國市場已經成為特斯拉重要的利潤來源。
資料顯示，二季度特斯拉實現總營收60.36億美元，超過市場預期的54億美元；實現營業利潤3.27億美元，營業利潤率為5.4%；實現淨利潤1.04億美元，去年同期虧損4.08億美元，連續四個季度實現盈利。銷量方面，上半年交付17.9萬輛汽車，其中二季度交付汽車約9.1萬輛，環比增長3.4%，同樣遠超市場預期。
特斯拉超預期的業績背後，是中國市場的強勁支撐。乘聯會資料顯示，特斯拉第二季度在中國市場交付了3.1萬輛汽車，佔到全球銷量的三成，中國成為特斯拉繼美國之後的第二大市場；中國市場的銷售收入達到14億美元，佔到總營收的23.19%，去年同期資料為11%。
具體車型來看，Model3的暢銷發揮了巨大作用。根據EVsales資料，今年上半年特斯拉Model3在全球範圍交付14.23萬輛，是唯一一款交付量超過10萬輛的電動汽車。其中，中國市場貢獻了超三成的銷量。中汽協資料顯示，上海超級工廠生產的國產Model3以近4.58萬輛的銷量登頂上半年國內新能源車型銷冠，市場份額高達14.6%。
與之形成鮮明對比的是，特斯拉在歐美市場卻出現了大幅下滑。二季度，特斯拉在美國市場銷售收入為30.9億美元，同比下滑11.2%；歐洲及其他市場銷售收入為15.46億美元，同比下滑29.1%。
在中國市場取得的成績，也讓特斯拉更加重視在中國市場推行本土化戰略。特斯拉預測，隨著零部件國產化率不斷提升，2020年底有望達到80%。預計2021年上海超級工廠可以交付ModelY。中信建投證券認為，隨著2021年國產ModelY的交付，特斯拉產品銷售仍存在超預期的可能。
值得一提的是，在中國市場賣車賣得火熱的同時，近日特斯拉卻因廣告違規被監管部門處罰了。8月3日，企查查資料顯示，北京市朝陽區市場監督管理局在今年7月30日對特斯拉汽車（北京）有限公司處以5萬元罰款，違法行為型別為010101。由於未公佈行政處罰決定書內容，暫時未知該公司具體的違規內容。不過，根據上述違法行為型別，該公司或因廣告違規問題受罰。