海外網8月22日電烏拉圭電信運營商Antel日前宣佈，連線馬爾多納多至巴西桑托斯的海底光纜系統建設已經完成。
據介紹，這條長達2000千米的海底光纜系統採用6對光纖，是烏拉圭電信Antel斥資7700萬美元所建。
該系統旨在提高現有海底光纜系統總容量至90Tbps，從而改善使用者網際網路體驗。
Antel表示，未來，這條海底光纜系統還將連線非洲和南美洲南大西洋海纜系統SACS和Monet海纜系統，這是一條由Antel、巴西Algar電信、安哥拉電纜和谷歌共同出資投建的國際海纜系統。（來源：電纜網）
以下為網友評論：
網友“給咖啡一勺伴侶”：海底光纜
5月15日，泰安徂徠山上來了一群“蜘蛛人”，在海拔1000多米的高空，挑戰長達70多米的溜索專案。（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
按照比賽要求，一男一女兩名運動員從徂徠山太平頂情人崖透過70米溜索到達對面繩索點，與另外兩名運動員匯合，在如此高的懸崖溜索，對隊員力量和技術都有很高的要求。（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
為期三天的2017中國·泰山國際山地戶外運動挑戰賽今天舉行最後一天比賽，選手穿梭於風景秀麗的天然氧吧徂徠山汶河景區，完成“綠色生態線”的賽程考驗。（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
300餘名運動員在為期3天的比賽中分別沿泰山風景線，歷史文化線和綠色生態線挑戰越野跑、山地車、獨輪車、溜索等多項戶外極限運動，尤其是“泰山挑夫”、獨輪車等專案更增加了比賽的趣味性。（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
上午8時40分，參賽隊伍皮划艇從徂徠山景區管理處間隔出發，經大汶河至垂釣區。換項山地車，橫穿002縣道，經橋溝村、徂徠山滑雪場等28個村落到達棲雲坪。換項溜索，越野跑經太平頂至情人崖。完成溜索後越野跑，經青雲洞、野人洞、練功臺、嘀嗒泉至棲雲坪。換項越野跑，經花坡跑至終點徂徠山遊客中心，在徂徠山遊客中心舉行日賽頒獎儀式，全程63.6公里。（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
距離比賽開始4小時50分26秒9，PURAO BIOMEDI+山水養和隊以領先優勢率先抵達終點，再次奪得賽段冠軍。對於這個成績他們表示十分滿意，“這次比賽很有趣，尤其第一天能登頂世界聞名的泰山，感覺很自豪。第二天由於比賽路線有些平坦，略微有點乏味，但今天的比賽能置身大自然中，四處都能聞到花香，看到許多櫻桃樹，很有趣味。”（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
記者瞭解到，結束了三天的比賽，山水養和隊將進行短暫休整，補充睡眠，放鬆一下，第二天他們將啟程前往臺灣，為另一場比賽做準備。（記者王迅王舒薇穆廣輝通訊員劉斌孔延明）
(2017-05-17)
圖為中國隊員透過牽引橫越障礙。（視界網郭明明攝）
圖為中國隊員精準降落。（視界網陳立春攝）
圖為俄羅斯隊員快速透過障礙。（視界網郭明明攝）
圖為中國隊戰車正在射擊。（視界網方超攝）
湖北日報訊通訊員蔣龍劉漢帝譚榮勇
8日，“國際軍事比賽－2017”空降排比賽專案全部結束。10余天裡，在我省廣水某訓練場，來自伊朗、哈薩克、摩洛哥、俄羅斯、南非、委內瑞拉和中國的七國軍人比拼實力、收穫友誼，聯袂上演了一幕幕神兵天降的精彩好戲。
勇！三國戰車同場競技
7月31日上午，作為“空降排”競賽的重頭戲，戰車專案第一階段“戰車單車賽”正式打響。三國戰車同臺競技，在實戰化的複雜地形條件下開展比拼。
戰車專案，有中國、俄羅斯、哈薩克三國組隊參加，每隊3個車組，每個車組有車長、駕駛員、炮手各1人。三國戰車分別為ZBD03型空降兵戰車、BMD-2型傘兵戰車和BMP-2型步戰車。中國隊官兵來自駐鄂空降兵“上甘嶺特功八連”所在旅，今年是他們第三次參加“空降排”比賽，這是首次本土作戰。
比賽時，戰車要經過4.3公里的山地障礙賽道。賽道不長卻機關重重，沿途設有“S”形路、火場、雷爆障礙帶、斜坡、凹凸地段、淺灘、反坦克壕、土丘等11個障礙。途中，還要完成射擊任務。按規則，用時少者勝出，而參賽車組觸碰障礙標誌物、發生停車熄火或射擊目標未命中等，都要罰時。
中國隊第二個出戰。天公不作美，狂風正裹挾著雨點撲面而來，隊員們的視線頓時變得模糊。火場煙霧瀰漫，車組在一片混沌中透過，還不能碰到限制竿；經過淺灘時，戰車速度不能太快也不能太慢，快了戰車容易飛起來落地時傷害底盤，慢了發動機則容易進水導致熄火。面對複雜環境，中國空降兵越戰越勇。在大風大雨中射擊，對炮手是極大考驗。炮手穆強“百里穿楊”，拿下六靶全中的好成績。中國隊3個車組9名小夥齊心協力，奪得“戰車單車賽”第一名。
神！千米高空直落靶心
從千米高空向下看，一輛小汽車就是一個螞蟻大小的黑點。從1200米高空跳下，要落到巴掌大的著陸點上，難度可想而知。在定點跳傘專案中，中國勇士楊行成功完成這一高難度動作，是六國參賽隊中唯一一位直落靶心的隊員。
定點跳傘專案競爭激烈，有中國、伊朗、哈薩克、俄羅斯等6個國家參加，每隊3人。跳傘員從高空跳下時，要儘可能靠近直徑為10釐米的地面中心靶標，著陸點越接近靶標，成績越好。
中國空降兵黃曉龍、樑龍飛和楊行，都是千挑萬選的跳傘尖子。入選參賽隊以來，3人已完成百餘次跳傘訓練。
7月26日10時30分，中國隊員登上直升機。隨著離機訊號響起，領隊黃曉龍第一個躍出，其餘兩人緊隨其後。霎時，三朵傘花藍天綻放。“黃曉龍，0.10米！”首跳成功，踩點距靶心僅10釐米！裁判當場宣佈成績。接著，樑龍飛也進入定點圈；最後降落的楊行穩穩踏在了靶標正中心，現場頓時響起熱烈掌聲。
楊行是駐鄂空降兵“雷神”突擊隊的一名特戰隊員。他說：“傘降全程只有幾分鐘，最後的20秒至關重要。首先是目測距離和角度，然後調整傘的速度，檢查和修正傘的方向，最後是精確觸點。”
負責該專案的空降兵某軍參謀蘇亮亮介紹，前一名隊員的落地狀態，對楊行降落有參考價值，他可以及時調整空中姿態。好成績是整個團隊努力的結果，也是中國空降兵精神的體現。
難！40平方公里密林中找一根木杆
空降作戰，素以深入敵後、出其不意著稱。“班排定位賽”就是考驗隊員在敵後快速執行偵察、破襲、襲擾等任務並順利到達集結位置的能力。
5日是“班排定位賽”比賽日，中國、伊朗、哈薩克、俄羅斯等6國參賽隊展開激烈較量。任務是在40平方公里複雜山域尋找30個目標，其中最小目標是一根隱藏在雜草中半米高、手臂粗的木杆。“出發！”隨著發令槍響，一個個小分隊穿梭於叢山密林間，他們全副武裝、攜帶手卡，展開了艱難的“尋寶”之旅……計時器上，時間從“120分鐘”開始一秒秒地減少；綿延不斷的深山密林裡，參賽隊員向著地圖上的一個個目標點進發。
高溫炙烤、地形複雜、時間緊迫，還不能攜帶有定位功能的通訊終端，如何在最短時間內找到所有目標？這是對各參賽隊識圖用圖能力、體能素質和協作精神的全面考驗。
“三班負責外線，一班負責內線，二班到中線！”中國參賽隊“空降排”排長鄒勇兵下達命令。
“體能較好的分隊去外線尋找距離較遠的目標點，識圖用圖能力較強的分隊去內線尋找位置複雜的目標點……”一番排兵佈陣，中國隊兵分三路，很快啃下地圖上的幾塊“硬骨頭”。
山坡陡峭、道路崎嶇，比賽的後半程，中外參賽隊員都不同程度出現了體力不支。“堅持住，馬上就大獲全勝了！”一邊行進，隊員楊二郎一邊給大家鼓勁。“嘀……”每找到一個目標點，隊員將手卡貼近電子計時器，一聲聲清脆的響聲就隨之傳來。
經過4個多小時的激烈較量，當天的“班排定位賽”落下帷幕。
連結
國際軍事比賽是俄羅斯國防部發起的一項國際性軍事賽事，其中空降排專案今年由中國空軍承辦。本次空降排專案有中國、伊朗、哈薩克、摩洛哥、俄羅斯、南非和委內瑞拉七國組隊參賽，設定戰車、非戰車和定點跳傘三大比賽專案。中方參賽隊員由駐鄂空降兵某部“上甘嶺特功八連”和“黃麻起義紅三連”為主組建而成，共42人，比賽於8月10日閉幕。
(2017-08-12)
作者 |王海濤、王國棟、肖豔飛、李建文
來源 |中國空軍
▲朵朵傘花在空中綻放 。
6月2日清晨6時整，中原某機場，霞光初露，微風細細。
空降兵某旅三營九連新兵任林元心裡異常興奮，今天，他要和戰友們一起完成某型運輸機尾門雙路離機跳傘訓練，這也是任林元第7次飛上藍天。
任林元入伍後已經完成了6次單路離機跳傘訓練，這次雙路離機跳傘對於他來說是一次全新的挑戰。“雙路離機跳傘可大幅度縮短空降空投時間，部隊戰力形成快，與任林元一起下連的新兵也都要完成此次營建制跳傘任務。”任林元所在營營長杜鵬說道。
▲登機前傘訓教員檢查傘具。
7時20分，滿載新傘兵的戰鷹直刺長空。
戰鷹在空中躍升，周旋。發動機震耳的轟鳴聲加上受氣流影響上下顛簸的飛機，讓機艙裡的傘兵個個沉默不語，有人不停地看著舷窗，有人閉著眼睛，畢竟這不同於普通跳傘，大家心裡還都略有些緊張。
“雙路跳傘如果左右兩路跳傘員離機間隔把握不好，傘衣在空中張開後，容易造成高空兩傘相插的特情，危及跳傘員安全。”想到平時地面特情訓練，任林元顯得更加緊張，臉色也變得越來越蒼白，額頭上滲出了豆粒大的汗珠。
▲傘兵們快速登機 。
“離機時記住把控好間隔，高空一定不要開啟排氣孔……。”飛機上，放傘員梁鋒來到任林元面前再次囑咐他離機、操縱注意事項。
投放長李進磊在機艙內進行最後一次排查傘具裝備，用堅定的眼神在任林元的傘包上輕拍了一下喊道：“好！”，並豎起大拇指，這時，任林元眼神裡充滿自信。
▲任林元（右二）在飛機上自信滿滿。
▲任林元和戰友雙路離機瞬間。
8時05分，戰機準時抵達空降地域，艙門內黃色離機訊號燈開始閃爍。“準備離機！”放傘員發出跳傘指令，任林元弓身向前，一步、兩步、三步，踏機門，跳！左右兩路跳傘員交叉離機，頓時空中傘花朵朵綻放。
著陸後，任林元和戰友們快速解脫傘具和武器，隨即透過單兵通訊終端建立聯絡、組成戰鬥編組……
接下來一週，任林元和戰友們將要接受更大的挑戰，他們還要完成營建制半裝、全裝等實戰課目跳傘訓練，全面提升部隊叢集空降作戰能力。
▲傘兵們安全準確著陸。
▲任林元著陸後豎起大拇指。
▲傘兵戰鬥員快速突擊。
(2017-06-16)
驚呆！秘魯少女從兩千米高空墜機 十天後竟存活下來了
2017-07-19
全球奇葩新鮮事
我相信很多人都有飛行恐懼症吧，那麼如果你聽了Juliane Koepcke這位少女的事蹟，你可能會更加的害怕，這是一個從兩千米高空墜機，卻奇蹟般生還的故事。
據英國廣播公司(BBC)報道，1971年，這位德裔秘魯少女與母親乘飛機飛越亞馬遜河，飛機突然被閃電擊中後墜毀。
Juliane從2千米的地方跌落下來，奇蹟般的存活，她倖存下來並講述了這個故事。令人驚訝的是，倖存下來的少女在叢林中度過艱難的十天，然後才獲救。
一個普通的人是不可能的，但幸運的是，Juliane絕對不是一個普通的少女。
朱莉安出生在秘魯，父母是德國人。她的父親是一位動物學家，母親是一位鳥類學家。
因為父母的特殊的工作，她花了很多時間和他們一起待在亞馬遜叢林中。
Juliane 花了很多時間學習雨林，不經意間，她也學會了如何獨自生存。她從來沒有想到這些技能會很快挽救她的生命。
Juliane向BBC解釋說，飛機在風暴中飛行，當閃電開始襲擊飛機時，情況變得糟糕起來。
她回憶道:“大約10分鐘後，我看到左邊的引擎上有一個非常亮的燈。”我母親很平靜地說:“這就是結局，一切都結束了。”“這是我從她那裡聽到的最後一句話。”
接下來，飛機在俯衝，但Juliane和機艙分開了。
她說:“突然，噪音停了，我在飛機的外面。我正在自由落體，我被綁在椅子上，頭朝後。風是我唯一能聽到的聲音。”
她在撞擊時失去了知覺。
第二天，朱利安醒來時，她的鎖骨斷了，還有一些深深的傷口。
接下來的十天裡，她徒步穿越叢林。她用一隻倖存下來的鞋子來測試前方的地面，因為她的視力變得不太好。
她知道自己處在一個不適宜居住的環境中，周圍都是危險的動物和有毒的植物。
她在事故中找到了一袋糖果，並依靠這些存活了一段時間。
第4天，當她遇到一些遇難者的屍體時，她覺得很可怕。
接下來的幾天裡，她經歷了同樣可怕的經歷。
最後，在第十天，她醒來時聽到了伐木工人的聲音。
幸運的是，Juliane說的是完美的西班牙語，並且能夠解釋她是一個墜機的受害者，工人們幫助她餵養她，並照顧她的傷口。
第二天，他們帶她去了城市裡，在那裡她被照顧的很好並且與她的父親團聚。
不幸的是，Juliane的母親因墜機而死亡，在Juliane回家後的幾天，她的屍體被發現。
Juliane今天作為生物學家回到她的祖國德國，繼承了她母親的遺產，並且繼續鑽研生物有關的東西。
看完了這則新聞，我相信你和小編一樣深深敬佩Juliane的勇敢與機智，看來我們也應該
多學習一些有用的求生技能！
本文選題：沐子醬
本文編譯：雲小手的海
原文來源：littlethings
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(2017-07-19)