去犍為吧,嘉陽小火車帶你重回蒸汽時代!

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當所有人都在比高比快,向未來科技大步狂奔的時候,在四川南部的小縣城,還有一列蒸汽小火車在以不到20公里的時速執行著。
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據說,這是世界上最後一列仍在運營的蒸汽火車。
嘉陽蒸汽小火車,位於樂山市犍為縣芭溝鎮。
2019年嘉陽小火車花季之旅宣傳片 
《我們都是追夢人》
“小”,是因為它的軌道距離僅762毫米,只有將近國際鐵路協會1937年制定的普通列車軌距1435mm的一半,所以稱它為“嘉陽小火車”。
嘉陽小火車是全世界唯一每天還在正常客運的蒸汽燃煤窄軌小火車,從1958年起就一直執行在芭石鐵路上,全長19.84公里,往返一次需2個小時,全程依山而建,有109個彎道。

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小火車保留了上個世紀全人工操作的方式,駕駛室左邊是司爐工,右邊是司機,為鍋爐式動力驅動。小火車靠燒煤行駛,從始發站到終點站,一個來回要燒一噸多的煤。燒煤產生的煤渣會定點排放,以保護環境和保障安全。

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小火車最初設立的目的是為了運輸犍為大山裡的煤炭,也是人們唯一的交通工具。現在有了便捷的公路和載重卡車,小火車逐漸退出歷史舞臺,走向客運和旅遊觀光的新路線。
人們把嘉陽小火車視為“最後的蒸汽機”“工業革命的活化石”。蒸汽小火車文化使這個山區沸騰起來,無數中外遊客、火車愛好者慕名而來。 

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60年代嘉陽小火車運煤
隨著時代發展,科技進步,快速列車和高鐵早已取代運行了幾百年的蒸汽機車,現代人習慣了這種舒適快捷,反而很想體驗一下蒸汽火車的樂趣,這在四川人家門口的“工業革命的絕版景觀”,怎能錯過呢。

觀光小火車

???? 小火車觀光專列單程:票價80元/人。
???? 觀光小火車專列往返:票價160元/人。(躍進站至芭蕉溝去程80元+芭蕉溝至躍進站返程80元)
???? 溫馨提示
①身高1.2米以下、不單獨佔用座位的兒童實行免費。
②殘疾軍人憑有效證件實行全價票半票。即:小火車觀光專列單票價40元/人。小火車觀光專列往返票價80元/人。
③非景區原因,車票一經售出,概不退票。錢票在視窗當面點清,離櫃不認。
蒸汽火車,象徵著工業巨力,和生產力革命。
呼嘯而來的聲聲汽笛,叫醒了嘉陽。蒸汽縈繞,畫出耀眼的彩虹,恍惚間彷彿穿越回了從前,身在一個不似21世紀的世外桃源,眼裡只剩詩情畫意。
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嘉陽小火車號稱是“開往春天的列車”,但犍為一年四季都有她獨特的風景。
春天,油菜花開正盛,小火車緩緩駛過一片絢麗的黃,這是遊客們最愛的景緻,隨手一拍都是情懷大片。

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夏天,山間植被蒼翠,滿眼碧綠彷彿進入童話世界,給人以夏日裡難得的舒爽體驗。

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秋天,萬壽菊大片盛開,如夢似幻的橙紅色花海使這趟復古蒸汽之旅更顯浪漫。

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冬天,山林田野被皚皚白雪溫柔覆蓋,汽笛長鳴,蒸汽沸騰,年代感撲面而來,韻味悠長。

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要深入瞭解嘉陽小火車,那就不得不去黃村井舊址參觀一下了。
黃村井是嘉陽煤礦的第一口井,幾十年過去,黃村井的煤已不再具有開採價值,留下一口礦井供遊客參觀,體驗一下煤礦工人們的井下作業生活。

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因為這裡煤層極薄,作業面就很矮,當時的礦工只能跪在巷道里用特製的小鎬頭採煤。幽深、漆黑,又暗藏危險,當地的發展離不開數代煤礦工人的辛苦付出。

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黃村井探秘

票價80元/人
???? 半價票範圍
持有效身份證、護照或學生證的6週歲(不含6週歲)-18歲(含18歲)未成年人、全日制本科及以下學歷學生。
???? 免票範圍
①6週歲(含6週歲)以下或身高1.2米(含1.2米)以下的兒童。
②持有效身份證、護照的60週歲(含60週歲)以上的老年人。
③現役軍人、殘疾軍人憑有效證件。
④殘疾人憑殘疾人證。
❗ 特別說明
嬰兒、嚴重心臟病、恐懼症、重度殘疾、行走不便、年滿70週歲及以上身體不適的老年人等特殊人群請勿入井。兒童入井須由成人監護,1名成人限帶1名兒童。

還有更多好玩專案,等你來探秘......

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芭蕉溝安然坐落於此,上世紀,中英合資煤礦修建,帶來了芭蕉溝商客來往的繁榮局面。而隨著煤炭資源逐漸枯竭,礦工舉家搬離,昔日的繁華景象歸於靜寂,舊時民居也隨之空置破落,成為了獨具歷史厚重感的景觀。

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上世紀40年代的嘉陽煤礦

也許說起小城鎮和小火車的故事會讓人感覺到歲月蹉跎,但當你親自來到這裡,走進故事深處,心裡便滋長出一種感動。
踏上這列蒸汽火車,沿途邂逅山間醉人風光,對這片土地的眷戀情愫油然而生。

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小火車遊玩自駕路線:
開車走成雅高速到樂山。
到達樂山之後,沿國道213公路往犍為方向,透過犍為大橋後右轉沿岷江上行12公里到達石溪鎮,繼續前行5公里到嘉陽集團所在地躍進站火車站。
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與人有關的事物不會蒼老
小火車繼承了千萬礦工堅韌的精神
這趟旅行帶給你的
將是對生活無限的希望和熱情

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2104 字。

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