21天，504個小時，一氣呵成的環駕中國夢之旅，我們一直在路上
從1921到2021，中國共產黨已走過百年曆程。在黨的百年華誕，走吧網用自駕人的方式——“一場夢寐以求的環中國邊境自駕”慶祝中國共產黨100週年。
用車輪丈量國土，致敬偉大的祖國。
用走吧驅動生活, 展現真我的風采。
我們將沿著祖國邊境逆時針畫個圈，歷時100天，行駛里程3萬多公里。
從上海、丹東、長白山、漠河、額爾古納到滿洲里；從阿爾山、錫林浩特、額濟納旗到敦煌，從哈密、喀納斯、那拉提、巴音布魯克到喀什；從塔莎古道、葉城、阿里、珠峰大本營到拉薩；從林芝、察隅、察瓦龍、丙中洛、獨龍江到東興；從湛江、三亞、深圳、鼓浪嶼、霞浦到上海。
這必將是波瀾壯闊的自駕旅行，史詩般的人生旅途！
7月1日，第三屆（2021）環駕中國邊境線夢之旅在上海拉開帷幕。
本次活動以中國共產黨一大召開地——上海為出發地。
來自廣東、福建、北京、安徽、湖北、湖南、江蘇、陝西、上海、四川、新疆 、浙江、遼寧的共33位環駕勇士15輛車齊集大上海。
一幫志同道合的人，100天波瀾壯闊的自駕旅行，此次旅行既是挑戰，又是一個足以讓人自豪的獨特旅程。
自駕第2天從上海出發來到“島城”山東青島，途經中國最長的高速公路——連霍高速。
勇士們抵達青島後大快朵頤，痛飲青島啤酒、領略了青島之夜的魅力！
連霍高速從海邊一直到平原、丘陵、沙漠、高原……名副其實的橫貫中西，成為我國“一帶一路”重要的交通大動脈！從連雲港慢慢遊至霍爾果斯口岸，感受我國從東至西的風景變化；感受我國從沿海到西部的風土人情，感受最美風景在路上。
自駕第3天從青島出發前往威海。
青島地處黃海，中國以青島驗潮站觀測的平均潮位作為“黃海平均海水面”，其高度在青島觀象山國家水準原點下72.289米。我國自1957年起將黃海海平面定為國家海拔基準面，由此而得的中華人民共和國水準零點，在青島，可以最直觀的來體驗高度從腳下開始的美妙感覺！
遺憾的是一直狂風大雨，不過環駕勇士們依然豪情滿懷！
自駕第4天，從山東威海出發前往山東東營。
在威海打卡中國陸海交接處的最東端——成山頭。成山頭三面環海，一面接陸，距南北國際主航道僅5海里，與韓國隔海相望，僅距94海里。是最早看到海上日出的高角，也是中國鄰海基準點之一，自古就被譽為“太陽啟升的地方”。
離開成山頭後直奔東營黃河入海口，全程五百多公里，用時六個半小時。
東營是萬里黃河入海的地方，來東營最期待看到的是黃河水與海水相交的“黃藍”震撼場面。
自駕第5天，環駕勇士們參觀了東營的黃河溼地紅海灘後，出發前往樂亭。
樂亭縣位於河北省唐山市東南部，北仰燕山，南望齊魯，東連秦榆，西眺京津，地處環渤海灣中心地帶和京津唐秦四市環抱之中。
這裡也是樂亭大鼓、唐山皮影、評劇“冀東文藝三枝花”的發源地。
入駐樂亭渤海灣畔，部分小夥伴還去體驗了出海打漁的樂趣。
自駕第6天，從河北樂亭出發途徑河北秦皇島山海關前往遼寧葫蘆島，環駕勇士們首先到了網紅地---阿那亞禮堂打卡。
參觀了坐落於河北省秦皇島的渤海之濱的老龍頭。
“長城萬里跨龍頭，縱目憑高更上樓”，坐落於秦皇島的渤海之濱的老龍頭，是明長城的東部入海處。
山海關古城景區是國家歷史文化名城和中國長城文化之鄉，是明長城唯一與大海交匯的地方，是長城的第一個關口，故有著“天下第一關”之稱。
自駕第7天，從葫蘆島前往大連，參觀遊覽了旅順這座飽經滄桑的城市。
登上白玉山頂，可以俯瞰旅順港口的全貌，還能看到對面山體延伸出來的老虎尾。返回大連市區途中，參觀了旅順博物館（免費現場預約門票）中蘇友誼紀念塔，打卡老虎灘。
近傍晚，坐了大連市特有的綠皮有軌電車（201路），看著車內的木製門窗，車頂嵌入的吸頂燈，聽著列車與軌道發出哐當哐當的聲音，有種恍若隔世的感覺。
自駕第8天，從遼寧大連前往有著“中國最大最美的邊境城市”之美稱的丹東市。
丹東地處祖國邊陲，東與朝鮮民主主義人民共和國的新義州市隔江相望，是抗美援朝的“英雄城市”，歷朝都是軍事要塞。
下午抵達丹東後，大家前往鴨綠江口溼地公園、抗美援朝紀念館等地參觀。
自駕第9天從遼寧丹東前往吉林長白山。途經鴨綠江斷橋，鴨綠江斷橋是全國重點文物保護單位，也是丹東市區唯一一個國家級保護單位。
連續3年環駕中國邊境線夢之旅的勇士們來到這裡，都情不自禁地唱起當年《中國人民志願軍戰歌》“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江。保和平，衛祖國，就是保家鄉。”
為了彌補沒有找到在丹東市的邊境公路G33的0公里起點的遺憾，在一處6公里的地標處打卡拍照後前往長白山天池。
自駕第10天從吉林長白山前往琿春。
一路直奔長白山天池，晚上9點才達中、朝、俄三國交界的邊境城市琿春。
不論是達官貴人，還是平民百姓到長白山最值得回味炫耀的是能夠看到“龍潭聖水”的天池。天池湖水清澈碧透，周圍16座奇異峻峭的山峰臨池聳立，倒映湖中，波光巒影，蔚為壯觀。天池上空流雲急霧變幻莫測，時而云霧飄逸、細雨濛濛，時而云收霧斂、天朗氣清，繪出了“水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇”的絕妙天池景觀。
自駕第11天從吉林琿春前往黑龍江綏芬河。
琿春圈河口岸是以圖們江為界的對朝鮮的口岸，是中國連線朝鮮羅先經濟貿易區的唯一通道。
驅車趕往防川，登上瞭望塔可清楚看到：浩瀚的日本海和深入陸地的日本海小海灣及海岸線，左邊是俄羅斯的山川、右邊是圖們江和朝鮮，素有“一眼看三疆山川風貌，雙耳聽三國雞鳴狗吠”之稱。
途徑黑龍江省東寧縣，參觀東寧要塞。東寧要塞前前後後共徵17萬名勞工參建、工程規模浩大，是亞洲最大的軍事要塞。
自駕第12天從黑龍江綏芬河前往虎林。
綏芬河市被譽為被火車拉出來的城市。綏芬河站候車室，建於本世紀初，屬俄羅斯風格新藝術運動建築，作為邊境一等站，裝飾有華麗的雨搭，依山而建，充分利用地形優勢，與環境和諧共存，形成藝術畫卷。
得到綏芬河口岸因疫情影響已關閉的訊息，隊伍隨即上G331直奔虎林，中途參觀興凱湖。
興凱湖是東亞最大的淡水界湖，登上四層的觀光塔，映入眼簾是一望無際的藍。
興凱湖由大、小兩湖組成。小興凱湖溫柔恬靜，魚躍鳥飛，帆影點點；大興凱湖煙波浩淼，天水一色，橫無際涯，氣勢磅礴，被稱為“綠寶石”。
自駕第13天，從黑龍江雞西市虎林前往黑龍江佳木斯市撫遠。
烏蘇里江是中國黑龍江支流，中國與俄羅斯的界河。烏蘇里江的起點就是位於虎林縣的虎頭鎮，烏蘇里江的王欣朝霞都非常驚豔。
參觀了第二次世界大戰終結地、被侵華日軍自稱為牢不可破的“東方馬奇諾防線”——虎頭要寨。虎頭要塞已成為歷史遺蹟，虎頭地下要塞博物館已建成，被作為愛國主義教育基地，成為日本侵華罪行的見證。
最讓隊伍激動不已的是踏上珍寶島這塊神聖的國土！珍寶島上現存水泥工事與貓耳洞，是當年英雄們戰鬥的崗位。
自駕第14天，從黑龍江撫遠前往富錦。
撫遠東極廣場是我國陸地領土最東端的地標性景觀，每天都在為祖國迎來最新的一輪朝陽。這一天為了看到中國最早升起的太陽，環駕勇士們凌晨1點50分就出發前往東極廣場，3點18分當勇士們看到升起的第一縷陽光時都非常的激動。
祖國的東極在撫遠，撫遠的東極在黑瞎子島。一路向北，沿著G331邊境公路繼續前行，來到撫遠的最東端黑瞎子島。
下午到達同江，這裡是同三公路（G010）的零起點，也稱010國道，終點為海南省三亞市，全長5700公里，是國家規劃建設的“五縱七橫”主幹線中最長的一條，也是國家規劃建設的唯一一條貫通中國東南沿海地區的高速公路。
自駕第15天，從黑龍江富錦前往嘉蔭。
365公里的車程，全部走的331國道，這條國道在由同江至嘉蔭的行程中讓環駕勇士們大感驚喜！
一是同江最有名的三江口就在國道旁。松花江、黑龍江兩江在這裡並肩前行，兩江之水，北黑南黃、涇渭分明，東流數十里而不交融，蔚為三江奇觀。
二是我國南北公路大動脈"同三公路"起始點就座落在三江口。
三是車駛國道穿越茅蘭溝國家森林公園全境時，茂密的叢林、濃郁的植被、不時有小動物穿行公路，特別是路上行車的養蜂人與路旁豎著的“當心有虎，注意安全”的警示標誌讓人羨慕這裡的生態原真性的同時，也啞然失笑這人與自然和諧的生境是如此般衝突的美妙……
自駕第15天，環駕勇士沿著G331邊境線繼續前行，來到我國版圖最北邊唯一的地級市黑河。中俄不平等的《璦琿條約》，在此處簽訂。
黑河和俄羅斯的阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，最近距離只有750米。
夜幕降臨，維申斯克市沿江一片漆黑，寂靜無聲。而黑河市這邊燈火輝煌，江堤大壩上游人如梭，廣場舞飛揚！
洋蔥圓頂、高聳尖塔、米黃色主色調的俄羅斯建築佔滿城市的大街；中文和俄文兩種文字表示標識的店鋪招牌、路牌如同中俄混血的市區，展示著這座城市獨特的文化和魅力。
黑河市電視臺還對初來乍到的走吧網環駕中國夢之旅的領隊和勇士代表進行了採訪。
自駕第17天，從黑龍江黑河前往呼瑪。
由於從黑河到呼瑪只有230公里行程，因此第16天我們抽出時間安排參觀了一個博物館、一個陳列館和沿途觀景涉水活動。
一是全國最大的綜合性知青博物館——黑河知青博物館，它見證著近1800萬人歷時27年激情燃燒的知青歲月。
二是“璦琿條約”歷史陳列館。它見證著近代史上，第一次中國領土大片土地喪失的恥辱歷史。
呼瑪，一個人口5萬多人，城區人口不到萬人的大興安嶺地區的最小縣城，與俄羅斯施馬諾夫斯克市、斯沃搏德內市和馬格達加奇區隔江相望。
自駕第18天從黑龍江呼瑪前往漠河，我們找到真正的北了---烏蘇裡淺灘！
有人說，“來漠河了，去北極村找一找北嘛！”一直以來，在人們的印象中，中國最北的地方就在北極村，北極、北極，不就是北方的極點嗎？實際上，北緯53°33′43″黑龍江釁的烏蘇裡淺灘的座標點才是我國真正最北的陸地。
自駕第19天從黑龍江北極村前往內蒙古的莫爾道嘎。
早上，暴雨如注。19日的這一天的行程必將會在環駕中國夢之旅的歷史中留下深刻的記憶。 原計劃從黑龍江漠河北極村至內蒙古呼倫貝爾額爾古納莫爾道嘎564公里十小時的行程，走了差不多十八個小時。抵達目的地時已是二十日的凌晨近二點。
這條包括黑龍江漠河北極村—內蒙呼倫貝爾根河的滿歸—阿龍山—金河—根河—額爾古納龍江山莊這些村鄉鎮市。 因道路施工、毀損、臨時封路等原因，導致原計劃全部打亂，走走停停，停停走走，經常突發變換的行程成了勇士們都焦慮不安的情緒。
加之進入內蒙的滿歸長達400多公里的省道鄉道時，因為常年被運木材的大卡車碾壓或凍土造成的搓板路、炮彈坑、波浪道交替在車輪中博弈互動。既折磨心情，又考驗心智，還不經意間檢驗車輛的各項效能。
不過轉念一想，旅行路上總會遇上些風浪，幸好還有小夥伴們陪伴在身旁。
自駕第20天從內蒙古的莫爾道嘎前往滿洲里。
與19號形成巨大反差的是，與地獄般的近400公里的黑蒙交界的滿歸經金河到根河莫爾道嘎的炮彈坑路對內蒙古鬱悶心情先入為主不同的是，當我們沿著中俄界河額爾古納河右岸一路向南往滿州里開進，真正走進條呼倫貝爾這段中國最美最好最棒的草原公路時，面對沿途水草豐美，藍天，白雲，草原，湖泊，森林，牛羊，飛鳥，小鎮，村莊組合的絕美風景，一掃前日的種種不快，環駕勇士們的心情為之振奮！
自駕第21天，上海至滿洲里第一段行程也落下了帷幕。
勇士們在滿洲里休整一天，車主給愛車保養，其他人則去逛逛滿洲里采采風，當天晚上舉行了歡送離隊老朋友迎接加入第二段的新朋友的慶功晚宴。
滿洲里西臨蒙古國，北接俄羅斯，是我國最大的陸運口岸城市。滿洲里國門，因為疫情，第一、二、三、四代已經圍上柵欄不能參觀，能看到的是第五代國門，遊客雖不能過境遊玩，但能看到俄羅斯托運木材的火車轟鳴而來。
登上北疆明珠塔，不僅能看到國門第一哨，還能看到國際鐵路從嵌有“中華人民共和國”的國門下透過。
歡迎晚宴上評出了第一段四個獎項：
最佳貢獻獎、最佳配合獎、最佳攝影獎、最佳組合獎。
歡迎晚宴上環駕勇士們難捨難分，情不自禁地唱起《駝鈴》送戰友......我們最欣慰的是看到：來自天南地北素不相識的吧粉透過走吧網結成一輩子的好友！
································· to continue···························
其他行程正在等待解鎖中！
走吧網第三屆（2021）環駕中國夢之旅的第一段行程7月21日在滿洲里完美地落下了帷幕！
我們7月1日從上海出發，途經了連雲港、青島、威海、東營、天津、葫蘆島、丹東、琿春、虎林、撫遠、嘉蔭、黑河、呼瑪、漠河、滿洲里等濱海及邊境城市。
一起在海邊玩耍游泳，爬山涉水，拍照留影，克服途中遇到的一切困難。充分感受到隊友們的陽光和熱情，21天時間不長不短，環駕中國勇士們已經結下深厚的友誼！
END
環駕中國夢之旅，人生最豪邁的旅程！
一氣呵成者當然堪稱吹牛一生！
但為了讓更多吧粉朋友實現環駕中國夢想，
全程分六段以便讓大家在2-3年內完成環駕中國的夢想
現
第一段完美落下帷幕
第二段的報名已結束
第三至第六段報名正在進行中