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說起德陽，你第一反應是啥子？
重工業之城？是的，從曾經默默無聞的小農業縣城，到今天，工業功不可沒。
不過，德陽不止一面。
一半山水 一半繁華，德陽
德陽，北緯31°橫穿而過。
這條神奇的北緯31°。
曾經誕生了古埃及、古希臘、美索不達米亞、古瑪雅以及中國三星堆古蜀國文明，“蠶叢及魚鳧，開國何茫然”。
最高的珠穆朗瑪峰、最深的馬裡亞納海溝、詭異的百慕大三角、匪夷所思的埃及金字塔、面積最大的撒哈拉沙漠、禁區神農架、古蜀國三星堆……均處這一緯度附近。
如果按照理論上講，這條為緯度線上穿過的地區基本屬於下沉氣流的副熱帶高氣壓控制區，典型的例子就是撒哈拉。
但，因為青藏高原，四川盆地卻是綠洲。
德陽，也如此。
被龍門山脈與龍泉山脈夾在中間，一半山，一半城；
這，也是德陽。
順著龍泉山脈4條路
龍泉山脈走勢順著北緯31°。
德陽城區幾乎也就順著龍泉山脈而走，與德陽城區平行的這段龍泉山脈，為北段。
不陡峭、不險峻，純天然妙境與自然鬼斧自然不可能跟西邊的龍門山脈爭鋒。
但是，龍泉山脈的人文資源也很豐厚，可謂與“曹魏享天時，孫吳佔地利，蜀漢據人和”有著異曲同工之妙。
龍泉山脈有一關，為白馬關，過去叫鹿頭關。
在民國時期，鹿頭關所在的山脈都被稱作鹿頭山脈，杜莆也曾詩《鹿頭山》，曰“遊子出京華，劍門不可越。及茲險阻盡，始喜原野闊。”
什麼時候開始叫的龍泉山脈便不得所知，這不重要了。
重要的是2000多年前，從巴蜀到八百里秦川，誕生過最早的一條“高速路”，也是國家級的道路！金牛古道。
金牛古道上深淺不一的雞公車凹槽和圓潤的青石板，訴說著蜿蜒遠逝的如歌歲月，無數的行旅與鐵騎。一條古道連結這巴蜀與秦川，可見當年這條“高速路”當年的重要意義。
甚至在民國15年，也就是1926年，德陽開始的修建第一條公路，川陝公路也是沿著金牛古道的方向所建，雖然與古道只是平行。
但有趣的是，1998年德陽真正的第一條高速路，成綿高速（京昆高速）。
到城南的時候時拐了一個彎，橫跨旌湖後也順著龍泉山脈修建，一路延伸並經過曾經的“鹿頭關”之後才又叉出了龍泉山脈。
這條高速在服役大約20年後，它升級版本，成綿高速擴容則更加深入到龍泉山脈內部。
G5成綿高速擴容專案，起於綿陽經中江黃鹿鎮、永太鎮，旌陽區和新鎮至廣漢市連山鎮附近，止於成都繞城高速公路成青樞紐互通，接成都市二環。
其中TJ-2標段10月19日開工， TJ2標段起於德陽市中江縣黃鹿鎮思源村，止於永太鎮柏龍村，全長約12.00KM。
另外一條臥在龍泉山脈裡的高速，成都三饒東段（德簡高速），中江西至簡陽禾豐段已於11月16日零時通車試運營。
新的“高速路”替代了古老的金牛古道，時速120KM/小時，馳騁在風光秀麗，不高也不陡，顯得很溫柔的龍泉山脈中。
順著龍泉山脈，既有在南端的龍泉山城市森林公園，也有北端的天府生態智谷。龍泉山城市森林公園就不多說了，天府生態智谷大家還是很熟悉的。
包括東湖山公園、曾經的文化娛樂城以後的德陽華誼兄弟星劇場、鐘鼓樓、石林谷、華強湖、五大湖區、智慧之心等等都在這條旅遊公路上。
而這條旅遊公路就是龍泉山旅遊公路。
城區橫穿龍泉山脈3條路
不管是金牛古道、還是成綿高速、G5成綿高速擴容、德簡高速、龍泉山旅遊公路，似乎都是與龍泉山脈平行的路。
而從德陽主城區，能與之相交的大路。
似乎很少。
以前，從德陽城區向東，只有一條大路，德中公路。
這條公路起於德陽城東，經壽豐、新中至中江縣，境內長22.78公里。
德中公路，始建於民國 27年，已建成徳（陽）壽（豐）鄉道馬路，從德陽城北外約500米處，跨綿遠河（渡船）至壽豐鄉。之後又在1957、1958年、1976年分三次接通到中江縣的幹線公路。
2015年5月，歷時三年德陽首條環城公路一環路貫通，全長24.5公里。這條環路首次聯通龍泉山脈內南北兩端，也將一部分天府生態智谷劃到了一環路以內。
但是它依然是平行的線路。
在整個天府生態智谷的起步區內，有兩條路很重要。
一條是青衣江東路延長線，這條路是連線德陽主城區與成都經濟區環線高速（三繞）的重要交通連線線，也是該片區交通出行主要通道。
目前正在進行隧道和橋樑施工，預計2022年底建成。
最後一條則是才貫通的渭河路，這條路幾乎更像是民生之路，對德陽人有著重要的意義。
為什麼呢？
它一頭連線著旌湖，一頭連線著龍泉山旅遊公路，打通了德陽城市的繁華與生態通勤道路。聯通了黃河片區與天府生態智谷，成為兩大片區之間往來通勤的快速之路。它也成為了城區與幾條重要高速大動脈之間，重要的基礎。
往東，它穿過綠地智慧公園城，智慧之心，鳳翥湖數字小鎮、五大湖區，成都外國語學校德陽校區，四川護理學校之後，再往東延伸，銜接龍泉山旅遊公路。甚至，銜接更遠一點的G5成綿高速擴容和德簡高速。
以前不通，感覺有些閉塞，也沒有感覺到它的便捷；
一通，則豁然開朗，一條路就像連線了外面的大千世界。
對咯，龍泉山脈還是另外一種動物每年必走一回的路線。
德陽這座觀鳥之城，候鳥遷徙路線每年都一樣。春季是候鳥的繁殖期，它們會由南向北飛；到了秋季，又原路返回，到南方越冬。
沿龍泉山脈，飛往德陽，是四川省內鳥類遷徙的最主要路線。
