3月20日，一汽-大眾ID.4 CROZZ正式上市，預售價即為售價，5款車型綜合補貼後售價為19.99—24.2888萬元。同時，一汽-大眾ID.4 CROZZ自今天起正式交付，長春、北京等10城聯動，開啟交付儀式。
對於一汽-大眾來說，今年是電動車元年，但起跑便是衝刺。一汽-大眾副總經理（商務）及銷售公司總經理郭永峰表示，一汽-大眾電動化的目標是“智慧電動，開始大眾”，未來2年企業將推出4款全新電動車型。
ID.4 CROZZ是一汽-大眾在新能源領域的開山之作，從這款新車的產品力來看，一汽-大眾想要表達的是：在仰望星空的同時，更要腳踏實地。
釋出會開始，一汽-大眾便直指如今電動車的3大難題：續航里程虛高、動力電池安全和充電焦慮。據瞭解，ID.4 CROZZ的電池容量高達84.8kwh，搭載175wh/kg高能量密度電池包，同時擁有高效的BMS能量管理系統及能量回收系統，在用車過程中，ID.4 CROZZ會透過精準的演算法，為使用者展示真實的續航里程，即“所見即所跑”。一汽-大眾也在現場承諾，將為使用者帶來真實且精準的續航里程，最長可達NEDC 550公里，解決使用者的需求之痛。
在電池方面，ID.4 CROZZ(引數|圖片)更是在設計之初，就從軟硬體上對電池安全做出了周密防護。在硬體設計上，新車從超強殼體、表面絕緣、及時斷電、防爆洩壓等技術方面，給電芯上了4重保險，將漏電、起火、爆炸的可能性降到了最低。
面對當前電動車建樁難、充電難的問題，一汽-大眾聯合開邁斯（CAMS）在全國佈局專屬超充樁，使用者透過一汽-大眾超級APP，可實現預約充電、即插即充、無感支付等專屬充電服務，今年底也將完成500個超充站，3000個超充樁的建設，並優先在全國8個核心城市實現每5公里必有一個超充站的佈局，成為零焦慮頂級充電解決方案。除此之外，一汽-大眾還提供了家用充電盒免費上門安裝、一鍵加電等服務，一汽-大眾超級APP也收錄了20萬個符合國標的公共充電樁。
可以看出，針對電動車市場現存的難題，一汽-大眾提供了多重的解決辦法，也從側面反映其腳踏實地的理念以及誠心誠意為使用者的真心。
作為MEB純電動平臺誕生的首款純電SUV，ID.4 CROZZ能做到還有很多，其傳承德系基因，將以強大的品牌和品質優勢、以及強大的產品力，成為使用者在新能源時代最靠譜的選擇。
首先，MEB平臺為ID.4 CROZZ帶來了超大的車內空間，軸距達到2765mm，車內最大淨空間達1840mm，後排空間超過900mm，以及512L到1800L超大可變後排儲物空間，讓使用者在家庭出行和載物出行時都可以做到從容舒適。
不僅如此，MEB平臺及其所帶來的前後50:50合理的整車配重比、透過電機、電控、減速器“三合一”的高度整合電驅動系統、MEB平臺五連桿後軸系統、智慧電子四驅系統、DCC智慧動態控制系統等，還將帶給使用者更好的駕控體驗。
另外，面對全新的電動時代，一汽-大眾也在“玩法”上面做出了一些創新。為保障客戶愉悅的體驗，一汽-大眾透過數字化轉型，搭建了以客戶為中心的全新營銷模式，全力構建全鏈路的使用者服務體系，向用戶提供線上線下全時專屬保障，第一時間響應和滿足使用者需求；首創的代理制模式，使得代理商更加聚焦使用者體驗及服務；專屬的使用者小程式——ID. Hub，實現了完整的產品資訊獲取、預約試駕和車輛訂購等服務，節約使用者看車買車時間。
正如一汽-大眾汽車有限公司第一（財務）副總經理施安德博士在交付儀式上表示：“我們把這款凝聚著德系操控基因、品質基因、前沿技術的ID. 4 CROZZ，正式交付給一直信任我們的使用者。對一汽-大眾而言，我們交付的不僅是一款車，更是雙方心與心的信任。交付不是終點，而是彼此信任的開始，更是全新美好電動出行的正式啟程。”
可以預見，在汽車產業轉型變革大潮下，從ID. 4 CROZZ開始，一汽-大眾將在電動化和智慧化的道路上為使用者帶來更多驚喜。
文/李麗萍