曝蔚來將自研自動駕駛晶片 李斌親自帶隊

作為汽車的“最強大腦”，自動駕駛晶片一直備受消費者關注。

去年4月底，特斯拉釋出了“具備完全自動駕駛能力”的Hardware 3.0自動駕駛硬體系統。這套系統的核心是FSD（Full Self-Driving）計算平臺。

據悉，FSD平臺搭載了兩塊高效能晶片，算力高達144TOPS（萬億次/秒），每秒能處理2000多幀影象，而功耗僅為72W。毫不誇張地說，它是當時世界上最強大的自動駕駛計算平臺。

汽車廠商把晶片做到行業第一，這絕對是空前的成就。事實上，不僅是特斯拉，如今眾多車企正在加緊佈局自動駕駛晶片。

日前，據國內媒體報道，蔚來正在規劃自主研發自動駕駛計算晶片，該計劃尚處於早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動。

該媒體援引接近李斌的知情人士稱，雖然自研晶片專案還未經董事會討論，但李斌的意向已經很明確，正在思考最終架構，並且已經在“向公司高管和股東們吹風，提前做一些溝通。”

據爆料，蔚來已成立獨立的硬體研發團隊，內部叫做“Smart HW（Hardware）”。訊息人士透露，李斌從幾個月前就開始物色具有矽基背景的技術負責人，這為蔚來汽車的晶片自研打下了一定的基礎。

同時，知情人士還表示，由於自研自動駕駛計算晶片計劃涉及資金較大，因此可能會進入下一年度預算，而且推測該計劃在公司內部透過的可能性較大。

目前不少公司都是採用的英偉達的自動駕駛晶片，國內的理想汽車和小鵬已經預定了英偉達最新的一代晶片，該晶片採用7nm的製程，預計將在2022年正式投產，據悉英偉達的新晶片的算力將達到200TOPS 。

若此次自研自動駕駛晶片的訊息屬實，那不僅體現了蔚來對自動駕駛的遠大願景，並且也意味著作為智慧汽車發展的核心，車載晶片領域將再次迎來一個強勢的逐鹿者，蔚來也將成為特斯拉之後，最先試水車載晶片的造車新勢力。

（來源：TechWeb）

找記者、求報道、求幫助，各大應用市場下載“齊魯壹點”APP或搜尋微信小程式“壹點情報站”，全省600多位主流媒體記者線上等你來報料！ 我要報料