“這個圓形的零部件叫動力渦旋盤，用於新能源汽車空調製冷壓縮。經過兩年12000多次的反覆試製，目前合格率95%以上，明年將進入市場......”11月26日一早，當記者見到鄧力時，頭髮花白的他正拿著一根簽字筆在辦公室的電腦螢幕上比劃……
這個做事忙忙碌碌，一談到零部件就“滔滔不絕”給大傢伙闡述的中年男人，是重慶順多利機車有限責任公司副總經理兼研發中心主任、高階工程師鄧力。就在最近，一直在車間研發的鄧力走進北京人民大會堂獲得一份重要的榮譽——全國勞動模範稱號。
從消化吸收國外進口技術到自主研究創造
日前，記者在重慶順多利機車有限責任公司見到鄧力時，他正在召集大家開技術研發的“圓桌會議”，年過半百的他精氣神十足，會上鼓勵大家集思廣益，反覆確認設計圖稿。會下和年輕工程師一起深入車間檢查零部件生產流程，對每一個環節都嚴謹把關。他說：“我們要將產品做到極致，這樣就能讓中國鑄造走向世界。”
“從最初的消化吸收國外進口技術到自主研究創造，重慶順多利機車有限責任公司的鄧力把畢生的年華都獻給了鑄造行業。”鄧力告訴記者，像動力渦旋盤這樣的汽車零部件，我們國家的壓鑄技術一直以來都達不到供應商的要求，只能靠進口零部件。
然而進口零部件受到國外技術壁壘的封鎖 ，自主研發受阻，價格也無法得到保證，更沒有話語權。
起初沒有富裕的研發資金、技術人才也匱乏，研發一度停滯，但接踵而至的困難並沒有將鄧力打倒，反而越挫越勇。“萬事開頭難，沒有辦法也要想辦法”，鄧力先後多次將目前的技術壁壘向公司彙報情況，公司瞭解到情況後，對鄧力的研發充滿信心，不僅廣納賢才完善了研發中心，購置了試生產壓鑄裝置，還將每年銷售額的3%到5%用於科技研發，讓他卸下重重的包袱。
每年“特製”600萬套空調壓縮機和轉向器壓鑄件
功夫不負有心人。正是鄧力和團隊一次又一次的不斷試驗，在不斷的技術創新中，多個產品實現了進口替代，推動了我國基礎鑄造工業的可持續發展。
目前，公司研發產品已進入三家世界500強汽配企業，每年向賓士、寶馬、沃爾沃、特斯拉等企業供應600萬套空調壓縮機和轉向器壓鑄件，得到世界汽車生產企業的認可。
多年來，鄧力研發的高階鋁合金複雜產品成型和防滲漏技術在全球相關行業中名列前茅，為國家鑄造行業的創新發展作出了積極貢獻。2013年鄧力榮獲重慶五一勞動獎章，2017年榮獲全國五一勞動獎章，2019年榮獲首屆全國傑出鑄造工程師獎。
而今，“全國勞動模範”這項殊榮也讓鄧力走向了新的起點。“自己將一如既往地發揮新時期勞模精神，用先進思想和模範行為帶動影響更多的職工、群眾，用自己的研發成果推動企業和行業發展。”鄧力表示，能夠替代進口產品填補國內空白，是可以振興民族工業的 ，所以值得去堅守。
上游新聞-重慶晨報記者 張皓