2020年5月28日，芯馳科技線上釋出了其9系列汽車晶片X9、V9、G9，分別覆蓋智慧座艙、智慧駕駛、中央閘道器三項核心應用。
其中，X9系列晶片用以實現未來智慧座艙，可以同時支援多塊高畫質螢幕、語音互動、手勢識別、駕駛員狀態監控等功能。
V9系列晶片將用以實現智慧駕駛，支援最高18個攝像頭輸入，可以滿足ADAS應用需求，未來還將為更高級別自動駕駛甚至無人駕駛留有擴充套件空間。
G9晶片是未來智慧汽車的資訊樞紐，它將完成車內不同元件的資訊互動，同時負責汽車與外部網路的連線，實現OTA線上升級等功能。
芯馳半導體CEO仇雨菁表示，當前中國汽車產銷量佔全球30%左右，而世界汽車晶片只有不到3%產自中國。因此，芯馳希望彌補中國在汽車晶片上的缺口，為中國汽車晶片供應商行業作出貢獻。
南京芯馳半導體科技有限公司成立於2018年，專注於汽車智慧化，旨在為全球汽車行業提供高可靠性、高智慧的中國晶片。
當前，芯馳科技團隊規模不到200人，其中80%以上為研發人員。仇雨菁表示，芯馳科技研發團隊均來自半導體、消費電子、汽車以及自動駕駛行業，下一步將致力於研發車規級晶片。
車規級晶片與傳統晶片頗有不同。評估指標方面，一般電子產品的晶片強調做小和做快，甚至不惜犧牲一定的穩定性。車規級晶片則強調可靠性，需要承受極端工作環境的考驗，因此其尺寸通常比消費級晶片大，運算速度也更慢。
芯馳科技透露，公司已申請超過30個專利，既是中國第一家獲得TÜV萊茵頒發的ISO 26262:2018版功能安全管理體系證書的企業，也是中國汽車工業協會成員單位中唯一量產高效能車規晶片的半導體公司。
目前，芯馳科技已經與多家OEM進行戰略合作，今年下半年實現小批次測試，預計明年實現“上車”。此外，芯馳科技還建立了生態合作伙伴計劃，已有69家合作伙伴。
中國汽車晶片產業存在缺口，隨著無人駕駛、5G等技術的到來，這一賽道擴張在即，芯馳科技正站在風口浪尖。