日前,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准釋出 GB 19578-2021《乘用車燃料消耗量限值》,新標準將會在 2021 年 7 月 1 日起實施。
目前傳統新能源乘用車、插電式混合動力電動乘用車的實驗工況是 NEDC,在 7 月 1 日後,將從 NEDC 實驗工況切換為 WLTC 實驗工況(純電動車型將繼續使用 NEDC 實驗工況測試)。雖然 WLTC 實驗工況下,各個車型的能耗都會有一定程度的上漲,但新實驗工況會更加符合實際用車場景,更加具有參考性。
日前,國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准釋出 GB 19578-2021《乘用車燃料消耗量限值》,新標準將會在 2021 年 7 月 1 日起實施。
目前傳統新能源乘用車、插電式混合動力電動乘用車的實驗工況是 NEDC,在 7 月 1 日後,將從 NEDC 實驗工況切換為 WLTC 實驗工況(純電動車型將繼續使用 NEDC 實驗工況測試)。雖然 WLTC 實驗工況下,各個車型的能耗都會有一定程度的上漲,但新實驗工況會更加符合實際用車場景,更加具有參考性。
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