隨著全球5G部署在2019年拉開帷幕，去年6月6日，在我國工信部門正式對中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電4家運營商發放5G牌照後，意味著我國成為繼美國、韓國、英國後的第四個5G商用國。與此同時，高通、英特爾、諾基亞、以及愛立信等海外5G裝置供應商也在為進入我國5G市場而採取行動。
作為 5G產業佈局的第一步，我國三大運營商計劃在2020年底前建成55萬個5G基站。資料顯示，截至今年2月底，全國建設開通5G基站16.4萬個。新華社的報道指出，預計在2025年，中國5G通訊市場規模將達到38000億元。而我國也在邀請更多外資企業參與我國5G市場。據悉，我國有關部門負責人曾指出，歡迎海外的企業積極參與中國5G市場的網路建設和應用推廣，共同分享中國5G發展成果。
不過，在我國主動對外發出“邀請函”之下，並不意味著所有的5G裝置供應商就能無條件與我國電信運營商達成合作。據第一財經報道，4月25日當天，中國電信和中國聯通公佈了其25萬5G基站的中標情況。其中，華為依舊獲得最大份額，其次分別為中興、愛立信和大唐移動。多次參與我國5G基站招標的芬蘭裝置商——諾基亞再次遺憾出局。
據悉，今年3月底，中國移動公佈其371億5G基站中標名單，華為、中興通訊、愛立信和中國信科四家赫然在列，唯獨不見諾基亞的身影。第一財經報道指出，在中國聯通及中國電信公佈候選名單之際，諾基亞要求對這一結果進行解釋。隨後中國電信回應道，“綜合考慮區域專案的工程建設進度要求和供貨進度等實際情況，因諾基亞的產品暫時不能滿足二期工程上海區域630建設目標任務和商用要求，暫不能參與相關建設”。
與在中國市場屢次失利不同，諾基亞在歐洲以及北美市場的合作可以說是順風順水。據報道，美國曾在2月20日指出，歐盟國家不應該選擇與華為進行5G合作，因為愛立信、諾基亞以及韓國電子巨頭三星的5G裝置完全可以與華為媲美。然而，事實證明，美國的“力捧”並不能使外界對諾基亞的實力十分信服。
資料顯示，截至2月10日，諾基亞在全球共拿下67個5G商用合同。對比之下，華為目前為止公開的5G商用合同數量為91份，愛立信則斬獲了 86個。據悉，即便由中國市場作為背後強有力的支撐，但在華為獲得的5G商用合同中，超過50%來自歐洲市場。
據全球行動通訊協會（GSMA）預測，到2025年全球5G連線數為14億，其中中國佔4.6億，超過北美和歐洲的總和，位列全球第一。此外，由於當下美國新冠病毒疫情不斷蔓延，摩根大通於3月24日釋出報告稱，疫情可能導致美國推遲5G商用。然而，美國卻絲毫不願在此領域取得落後地位。
據Mobile World Live報道，美國在3月底對瑞典5G裝置製造商愛立信發出限制豁免，讓愛立信新近在美國開設的工廠繼續生產5G裝置。為了完成追趕目標，近期美國還對我國的電信運營商發起了一系列限制計劃。據外媒報道，美國聯邦通訊委員會（FCC）在4月24日指出，將考慮撤銷包括中國聯通在內的4家中企在美的營業執照。