華為重新定義新能源汽車:續航之外,人工智慧才是關鍵?

週末最熱的一個訊息,是華為的車,終於出現了!

華為重新定義新能源汽車:續航之外,人工智慧才是關鍵?

首款Huawei inside智慧豪華純電轎車,北汽阿爾法S4月17日晚在上海釋出,採用華為快充技術,充電10分鐘,續航197公里!其智慧座艙搭載鴻蒙OS作業系統,起價28.19萬元,最高配價格34.49萬元。

現在談到電動車,人們首先提到的都是續航,這就像過去提到汽車,首先都在談發動機一樣,但是動力真的是電動車與傳統汽車最大的區別嗎?

華為的首款車可以看到,快充技術再一次減弱了人們的旅途焦慮,其實對於電動車的續航來說,未來的里程真的不用太擔心,因為電池技術的提示是有目共睹,而且不管是換電還是快充,解決電動車長途駕駛的問題是早晚的事,而且本身長途開車的時候,就算電動車充電時間稍微長一點,也算是變相的休息了,所以如果你現在對於電動車,還停留在續航和電池保養方面,那真是對於這個行業資訊落後太多。

這次華為對於造車的看法,非常有意思:

“造車基礎是計算機,車是計算機控制的外設”,“本質看法不一樣,會導致所有事情看法都不一樣”。

什麼意思呢?

其實對於新能源汽車,很多車企只是停留在能源的轉換,也就是燃油轉換為電能,所以之前人們的聚焦都在續航,然而特斯拉它早就把重點發在了自動駕駛上面,這也是華為的觀點,真正能夠區分新能源汽車和傳統車的,是人工智慧。

華為重新定義新能源汽車:續航之外,人工智慧才是關鍵?

在過去提到開車,很多人還需要技術活,比如停車入庫或者在某些狹小空間裡透過時,視線的原因以及車執行軌跡,需要你很好的運用駕駛技術,而長時間開車還要時刻保持清醒狀態,防止突發情況;現在很多的電子輔助,可以讓一些過去覺得很難的事情,覺得輕鬆多了,如果未來人工智慧更上一個臺階下的話,那麼開車就不是一件很累的事,反而可能是一件很享受的事情,更像是一個放大了的手機,一個智慧終端,或者說你有了一個新的移動辦公或者移動娛樂的場所,這就是真正的新能源汽車的願景。

華為此次新車的釋出,對整個行業的推動顯然是巨大的。除了電池是寧德時代的,寧德時代毫無懸疑的上漲外,之前同樣宣佈與華為合作的長安汽車,今天早盤很快就衝到了漲停,北汽藍谷更不用說了,直接就是開盤一字板。其它與智慧汽車相關的概念股,今天表現都非常不錯。

華為重新定義新能源汽車:續航之外,人工智慧才是關鍵?

從行業角度來說,如果新能源汽車,真的達到了新的智慧化階段,那麼不但影響的是新能源汽車的產業鏈,同時可能會像當初手機升級到智慧手機一樣,大面積的換代,那時候將是人們自發的選擇新能源汽車之時。

道阻且長,行則將至。

華為以及其他造車新勢力的崛起,對於汽車行業來說是好事,整個產業鏈將迎來真正的推動力,作為智慧手機以及高科技的代名詞,希望造車領域中,華為再次扛起中國製造的大旗,期待更多的寧德時代、比亞迪等企業的湧現,這也是價值投資的希望所在。

——以上,財經王大拿,更多投資思考與邏輯分析,歡迎關注!

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1159 字。

轉載請註明: 華為重新定義新能源汽車:續航之外,人工智慧才是關鍵? - 楠木軒