近日，廣汽集團釋出了一份『前沿技術介紹』，檔案中其中提到了廣汽自主研發的用於自動駕駛的5G VBOX技術、ADiGO Park Pro以及電池電芯技術。在最後一部分，官方稱其將新型矽負極材料技術應用到動力電池電芯中可實現275Wh/kg的能量密度，使得純電動車續航里程可突破1000km。
5G VBOX技術，可支援車外最高20Gb/s的下載速度、3ms的空口時延；而對車內，其支援千兆級乙太網通訊，釐米級高精度定位；此外其還支援L3級以上的自動駕駛，車內可顯示交通指示燈狀態。
ADiGO Park Pro，即自主泊車技術，官方稱其採用了全方位感知、釐米級實時定位、擬人化運動控制等多種人工智慧技術；車輛可在地上、地下甚至複雜的多層停車場完成自主泊車動作，同時使用者可透過手機App對車輛進行一鍵召喚。此外，該功能還支援OTA升級。
至於電池電芯，透過電芯設計、生產工藝、製造裝備、品質管控等領域的核心技術，廣汽稱其將新型矽負極材料技術應用到了大型動力電池電芯產品中，最終方形硬殼電芯的能量密度可達275Wh/kg，而純電動車的續航里程可突破1000km。至於產品落地的時間，廣汽稱其將會在十四五規劃內完成相關的技術儲備，具體落地時間將結合車型規劃來考慮。
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