不知道大家有沒有注意，疫情防控催生了“無接觸配送”“無人經濟”消費場景的需求。近期，新石器無人物流車首批交付京東物流，京東物流又添一個智慧無人配送“大將”！
新石器無人物流車的功能是非常強大的，裝有包括鐳射雷達在內的多種感應裝置，能夠實現L4級的自主無人行駛。除了車身周圍配置的超聲波感測器之外，車頭與車頂還配備了3個價格不低的鐳射雷達，對於需要行駛在人群中的低速無人車來講，鐳射雷達還是非常先進的。
其實，無人配送車只是京東物流的冰山一角。早在2017年，京東就宣佈：在最近幾年，只有3件事可以做，那就是——技術、技術、技術。到現在已經過了3年，現在京東物流的技術發展到了什麼程度？讓我們一起來看看吧！
一、AI加持智慧倉儲
近期，亞洲首個全流程智慧柔性生產物流園——京東物流北斗新倉建成投用。在“智慧大腦”的指揮下，800個智慧分揀車，實現動態規劃流轉路徑，定位速度毫秒級，準確率99.99％。
亞洲電商物流領域最大智慧倉群規模進一步擴大，28座亞洲一號，天狼、地狼、豎亥、秒收等機器人火力全開。在AI智慧倉儲的加持下，城市半日達、鄉鎮24小時將達成為標配。
二、5G指揮數字車隊
京東物流作為物流科技前沿的探索者，從5G正式商用開始就攜手三大運營商探索技術落地。如今，京東物流所有亞洲一號都已經覆蓋了5G網路，在5G技術的加持下，消費者能夠體驗到更加優質高效的服務。在開放共享方面，2019年 10月，京東物流釋出了LoMir(絡謎)5G智慧物流平臺，透過5G 物聯網 人工智慧為底層核心構建了5G智慧物流應用體系，輸出智慧園區、智慧數字車隊、智慧物流地圖和價值供應鏈等系列產品與解決方案。
據瞭解，京東物流在今年618期間數字車隊起到了至關重要的作用。這一數字平臺已接入管理運營車輛將近20萬輛，以及各類安全輔助管理裝置15萬餘件，實現冷鏈、大件、B網，C網，TC運輸任務數十萬車次，全力確保物流運輸與貨品的安全。
綜上所述，京東物流在技術方面的發展是有目共睹的。尤其是在此次疫情期間，京東物流憑藉超高的企業擔當和新技術加持，用物流短鏈、智慧、共生的理念，起到了抗疫情保民生的重要作用。相信在未來的發展中，京東物流能為我們展現出更多“京東速度”的魅力。