現代汽車“不講武德”，擺了蘋果一道，電動車合作專案可能告吹

蘋果要造車的新聞也不是一天兩天了，不過由於合作，方案等細節需要時間敲定，所以結果並沒有那麼快能夠出來。

不過前兩天又傳出了一個訊息，本來欲與蘋果合作打造新一代蘋果電動車的現代汽車卻來了一場鬧劇，貌似後悔跟蘋果合作，疑似原因是現代擔心自己跟蘋果合作會掉價。

（也不知道庫克這時候是作何感想。）

現代汽車貌似為了建立自己的Genesis高階路線，想要打造頂級品牌，和蘋果合作造車很可能會對現代擁有了30多年曆史的Genesis品牌高階名譽造成損害，出於這樣的考慮，現代意欲將其歸為現代的二級合作專案，讓旗下子公司起亞接手。

意思就是，我為了保護自己的名譽，不想跟你生孩子，但是我又想跟你有關係，那就把我兒子推給你吧。

此舉也引起了網友的廣泛熱議。

一位叫hotspring的網友說：

“現代和蘋果當然會合作，他們知道這不會是長期的合作關係，因為蘋果通常都會擠出所有的利潤，只需確保它忙碌起來，並且不像蘋果那樣嚴重依賴蘋果的合作伙伴關係即可。”

當然，貌似蘋果無論跟哪家廠商合作都不影響蘋果要造車這一個事實，畢竟蘋果已經在跟現代進行自動駕駛技術的測試，就算換一家，影響也不大。

不過對於蘋果來說，此舉傷害性不大，侮辱性倒挺強。

現代高管不願意跟蘋果合作卻把自己“兒子”推出來，不知道庫克還會不會繼續保持跟現代的合作，畢竟蘋果的品牌實力也是深受大眾喜愛。

一位叫Note7 owner的網友就說道：

“即使現代汽車退出與蘋果的合作，也會有其他公司希望頂上去。比起蘋果，現代更需要這一份合作。”

很大程度上，庫克可能會讓這一次的合作告吹，儘管蘋果和現代已經談判了好久；

隨著電動車以及無人駕駛成為了全球範圍內的一個市場趨勢，未來會有越來越多的參與者加入到這一場電動車市場蛋糕之爭中，現代在這麼多家公司面前，真的不算什麼。