編者按：民營經濟活全域性活，民營經濟興全域性興。新冠肺炎疫情發生以來，湖南省民營企業家深入學習貫徹習近平總書記關於新冠肺炎疫情防控工作系列重要講話精神，按照中央和省委決策部署，統籌推進疫情防控和企業發展，在危機中育新機，於變局中開新局，為打贏疫情防控阻擊戰、實現全年經濟社會發展貢獻民營力量。
為挖掘民營企業創新轉型、奮力突圍的典型案例和經驗做法，省委統戰部聯合紅網時刻推出《乘風破浪的民企》新聞專欄，解鎖民營企業乘風破浪的“金鑰”，提振信心鼓實勁，為全省經濟社會發展營造良好的輿論氛圍。
紅網時刻記者李兵 劉容 唐黔 實習生 郭倩 長沙報道
三一集團。
7月份，裝配道依茨發動機的三一重卡新車型“王道435”上市。新車線上搶購開始僅39秒，1000臺車被一掃而光。隨後加量限購1000臺，很快又被搶購一空。
火爆的背後卻是一段艱辛的歷程。今年受疫情影響，三一重卡遭遇企業員工人手不足、卡車發動機供貨不足的危機，導致產品生產困難。三一重卡迅速啟動“備胎計劃”，加快與道依茨合作，共同研製適配重卡的專用發動機，開啟智慧化生產模式。如今，新車型上市，斷供危機解除，湖南也迎來卡車動力關鍵核心部件“自給自足”時代。
今年前1-6月份，三一集團實現產值640多億元、利潤120多億元，同比分別增長18%和59%。
黨和政府撐腰鼓勁
工人們正全神貫注地操作著各種機械。
在三一集團的各生產車間內，“全副武裝”的工人們正有條不紊地忙碌著，全神貫注地操作著各種機械，一手抓疫情防控一手抓生產。
“別看我們現在各方面都在穩步推進，工人復工了，訂單增多了，生產也穩定了。疫情期間，儘管我們積極應對，但還是遇到了問題。”負責泵車駕駛室生產的三一車身公司製造總監歐鑫林說。
3月份是混凝土裝置的銷售旺季，部分產品的訂單已經排到了年中。但受突發疫情的影響，到崗工人比往年少了很多。作為產業鏈的重要一環，車身公司面臨巨大的供貨壓力。車身公司製造總監歐鑫林表示，如果公司不能及時復工復產，保守估計，集團每日損失將達到8000萬元。
作為大型民營裝備製造企業，三一的順利開工得到了省市領導的大力支援和幫助，在“萬企大走訪、同心促發展”活動中，統戰部、工商聯瞭解到三一重工的問題和困難，積極協調對接，反饋給相關部門，並在第一時間，安排專人負責對接，指導疫情防控和安全生產，積極協助完成消殺、物資儲備等工作，為企業安全復工復產提供了及時、有力支援。
同時，為確保產業鏈暢通，省市經開區政府為三一物資運輸車輛開具“綠色通行證”，交通保通暢，確保企業“不斷糧”。車身公司2月駕駛室產量就超過了5000臺。
三一緊急馳援武漢。
“黨委政府的鼎力支援，給了我們戰勝疫情的信心和決心，乘風破浪的勇氣倍增。”三一重工相關負責人說，疫情期間，三一在做好疫情防控和復工復產的同時，為抗擊疫情貢獻了三一力量。三一集團共向湖南省紅十字會捐贈口罩1954968個，防護服169187件，手套409000只，護目鏡21955個，共計金額2500多萬元。
線上線下數字化轉型發展
4月份，三一“朱宏”版重卡新品上市搶購會，拿下近4000臺訂單。
受疫情影響，三一重卡公司復工並不算早。直到2月17日才開始分批次復工。復工僅4天，便迎來了第一批提車的客戶。“疫情期間，堅持網際網路模式造車讓我們佔據了先天優勢。”三一重卡營銷公司總經理張曉帥告訴記者，三一重卡迅速突圍是依託三一集團數字化、自動化轉型的成果。
三一透過辦公桌面雲、研發桌面雲、模擬設計桌面雲“三朵雲”，1月31日即實現全員線上協同辦公，企業研發、商務、財務等核心業務全面“上雲”，員工線上復工500多人，線上設計效率達到去年12月份水平。
為推進線下業務線上化，5月7日，三一集團花費1000多萬元，為員工首批配備2800臺全新膝上型電腦，加速遠端辦公步伐。與此同時，各類線上營銷、直播帶貨活動在三一層出不窮。2月28日，三一重卡復工以來首次影片直播在長沙開播，兩款車型命名設計師現身當主播，吸引了2.18萬人次觀看，成交意向訂單288單。進入3月份，三一重卡又開啟了萬臺搶購節活動，打破了單純網路搶購的方式，與三一重卡線下代理商、營銷合作伙伴以及物流公司聯動。
三一做好了充分準備，產銷兩旺，行業超補償反彈。
“今年的旺季可能會遲到，但一定不會缺席。隨著政府‘保增長’措施的出臺，以及疫情後各類工程進度急需‘補課’，行業將迎來反彈。”三一集團總裁唐修國表示：“三一已經做好了充分準備。”
據介紹，4月份，三一挖掘機、樁機等產品生產突破10342臺、銷售突破10994臺。單月產銷雙雙破萬，再破行業紀錄。截至目前，三一6噸以上挖掘機產量已經實現世界第一。大中小型挖掘機全面取得中國第一的地位。三一挖掘機國內市場佔有率連續九年第一。
開啟智慧化生產時代
藉助5G、AI等技術，三一集團18號廠房，疫情下改造升級為“燈塔工廠”。透過3D視覺識別，機器人自動抓取、拼裝和焊接零件，精度達到正負0.5毫米。
目前，18號廠房“跑”出了生產“加速度”，每天下線混凝土泵車20多臺，下線速度縮短至45分鐘；智慧製造車間整體效率提升30%。這正是“新基建”為產業賦能的一個典型應用場景。
機器人“跳舞”。
18號廠房是三一集團升級後首家啟用的燈塔工廠。這裡安裝了近100臺智慧機器人，突破生產技術瓶頸，解決熟練工人緊缺的問題。
“機器換人”既為企業復工復產緩解了用工壓力，也築起了安全屏障。一批擁有智慧化技術、數字化管理能力的企業，在疫情期間率先突圍，迅速恢復產能，智慧製造的優勢充分顯現。
為加大智慧製造推進力度，三一在行業內率先啟動十大“燈塔工廠”建設，全面引入三現資料集控、柔性生產島等新生產方式，其中，18號車間是三一、乃至整個行業最先啟動的工廠。
同時，為大力推動機器互聯與三現資料，三一18個國內產業園、60多個車間、8200多臺機器裝置、14800多名技術工人、十幾萬種物料，全部透過平臺實現線上物聯。三一根雲平臺收集了60萬臺工程機械裝置運營引數，形成了業內著名的“挖掘機指數”，被譽為“中國經濟晴雨表”。
眼下，我國大力推進的5G、人工智慧、工業網際網路、物聯網等“新基建”正是實現智慧製造的關鍵基礎設施，可助力實現整個製造業價值鏈的提升。
“ 每一次危機都會引發新的產業和技術變革。”三一重工總裁向文波說。“新基建”奔湧而來，湖南省製造業正熱情擁抱新一代資訊科技，搶佔數字經濟發展先機。
來源：紅網
作者：李兵 劉容 唐黔 郭倩
編輯：楊雁霞
本文為湖南頻道
【來源：紅網】
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