F1匈牙利大獎賽看什麼 漢密爾頓衝擊舒馬赫紀錄

　　北京時間7月17日，一級方程式賽車（F1）2020賽季第三站——匈牙利大獎賽將在亨格羅林賽道拉開帷幕。6次年度車手總冠軍、梅賽德斯車隊英國車手漢密爾頓希望能夠以一場勝利結束這個週末，以追平車王邁克爾·舒馬赫單一分站奪冠次數最多紀錄。“每當我想起邁克爾（舒馬赫）的紀錄時，我都會感到興奮和震撼。”漢米爾頓說，“我一直都很喜歡匈牙利站。”

　　漢密爾頓 資料圖 新華社

　　在上週日於奧地利的紅牛環賽道拿下個人職業生涯的第85個F1分站冠軍後，漢密爾頓正在一步步逼近車王舒馬赫的紀錄——91個分站冠軍、7次年度車手總冠軍。當賽季開始時，他在本賽季達成這兩項成就的前景還撲朔迷離，因為國際汽聯在認定F1年度車手總冠軍時，對一個賽季包含的分站有數量要求，而在今年這個特殊的賽季，F1官方儘管計劃舉辦15至18站比賽，但最初僅公佈了包括8個分站在內的2020賽季賽歷。不過，現在一切在向好的方向發展，因為近日F1又將義大利的穆傑羅賽道和俄羅斯的索契賽道加入其中。

　　但與分站冠軍和年度總冠軍的數量相比，漢密爾頓在本週末於匈牙利亨格羅林賽道上舉行的賽季第三站比賽中，有望率先追平舒馬赫的另一項紀錄——在同一條賽道8次奪得F1分站冠軍。舒馬赫的紀錄是在原法國大獎賽的馬尼庫爾賽道創造的，而在4.381公里長的亨格羅林賽道上，漢密爾頓曾在2007、2009、2012、2013、2016、2018和2019七次奪得分站冠軍。而在這7個匈牙利大獎賽冠軍中，讓漢密爾頓印象最為深刻的是2013賽季，那是他該賽季的第一個冠軍，也是加盟梅賽德斯車隊後的第一個冠軍。“那個冠軍意義非常重大。我們在車隊策略和我個人的駕駛策略上都非常激進，我就此進入了自己職業生涯的另一個階段。”他說，“那時我認為我們的團隊在F1當中大概就是排在五到六位的位置上，但我們卻贏得了勝利。”

　　不過，亨格羅林賽道在F1當中是有名的低速賽道，彎多且難以超車。這意味著比賽中對賽車動力的要求不那麼極致，更需要考驗賽車的下壓力。而在這一點上，很適合目前梅賽德斯車隊最主要的競爭對手紅牛車隊。漢密爾頓說：“我很高興能回到這裡。但紅牛車隊在這條賽道上通常有出色的表現，所以取勝並不容易。”

　　有趣的是，紅牛車隊車手維斯塔潘卻對匈牙利站的前景表示了謹慎，他說：“結果我不知道。我希望情況會更好。”（李遠飛）