一代嘉華新聞

近幾年國內MPV市場逐漸火熱起來，特別是在三孩政策開放後，不少車企都針對性的推出新品以滿足市場需求。除了熱銷已久的別克GL8、本田奧德賽等合資產品外，自主品牌的傳祺M8、M6無不迎來了比較明顯的銷量上

展望國內MPV市場，在接下來的1-2年裡國內MPV市場將會步入真正的“黃金年代”，一方面國產品牌在加速推出更高定位的MPV產品，另外日系陣營也在加大在該領域的投入，比如即將由南北豐田分別國產的全新一代

在凱酷K5贏得市場不錯的反響之後，起亞沒有駐足腳步。在去年的北京車展上，我們已經對新一代嘉華進行過報道，最近這款車又有了新的訊息，據悉，全新國產 起亞嘉華將於7月量產，並於年內上市。另外，全新嘉華將提

在自身和外圍的多種複雜因素主導之下，使得現代和起亞兩大韓系品牌，在國內汽車市場中的影響力早已不復往日的輝煌。雖然同樣都做出了多方努力，但現代的整體銷量已經有了明顯回暖；反觀起亞，卻還是持續著一蹶不振的

角師傅從相關渠道瞭解到，起亞全新一代嘉華將於今年7月正式國產，期不期待？起亞全新一代嘉華已經不是什麼神秘的車型了，去年8月份就已經在韓國本土亮相。近日，起亞汽車又釋出了新一代嘉華海外版本的官方圖，尤其

單純從家用角度而言，MPV車型高實用性的確可以解決很多問題。比如對於奶爸來說，在一家人出行時，MPV的7座大空間可以很好地滿足一家三代人的乘坐需求，並提供不錯的乘坐舒適度。在這樣的基礎上，車輛的後備箱

單純從家用角度而言，MPV車型高實用性的確可以解決很多問題。比如對於奶爸來說，在一家人出行時，MPV的7座大空間可以很好地滿足一家三代人的乘坐需求，並提供不錯的乘坐舒適度。在這樣的基礎上，車輛的後備箱

在自身和外圍的多種複雜因素主導之下，使得現代和起亞兩大韓系品牌，在國內汽車市場中的影響力早已不復往日的輝煌。雖然同樣都做出了多方努力，但現代的整體銷量已經有了明顯回暖；反觀起亞，卻還是持續著一蹶不振的