堪稱價效比最高的“霸道”，滿油能跑1500公里，油耗低，皮實耐用
19款豐田霸道3.0柴油版內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。19款豐田霸道3000中東版款經典硬派越野車
堪稱價效比最高的“霸道”，滿油能跑1500公里，油耗低，皮實耐用
19款豐田霸道3.0柴油版內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。19款豐田霸道3000中東版款經典硬派越野車。
豐田霸道柴油版到店：九氣囊＋150L大油箱，這行情？
說到越野利器，很多車友首先想到的就是豐田系旗下的硬派越野車，其幾十年來，憑藉出色的可靠性和越野性，在越野圈是深受大家的歡迎，以至於在平行進口車市場，豐田系越野車的價格都是非常昂貴。最近幾個月，越野車
堪稱價效比最高的“霸道”，滿油能跑1500公里，油耗低，皮實耐用
19款豐田霸道3.0柴油版內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。19款豐田霸道3000中東版款經典硬派越野
20款豐田霸道3000平行進口汽車柴油版效能
20款豐田霸道3000柴油版在車身線條上繼續了現款霸道的經典，目前這款只是在細節上做了一些進級和竄改的小改款，這款硬派suv的採納了菱形前大燈代替了老款的三角形大燈計劃，而霧燈也從原先的不規矩的方形計