一輛商務車的重生之旅——第五集“V260L”
我們第一集給大家分享的是賓士入門級MPV威霆的案列,今天我們請來了賓士旗下另外一款中高階的MPV,它就是V260L。賓士V級全系標配2.0T的發動機,最大功率155KW,最大扭矩350N.m,V260
我們第一集給大家分享的是賓士入門級MPV威霆的案列,今天我們請來了賓士旗下另外一款中高階的MPV,它就是V260L。賓士V級全系標配2.0T的發動機,最大功率155KW,最大扭矩350N.m,V260
雖然國內車市的各個細分領域競爭都逐漸白熱化,但其實MPV市場在入門至高階之間有著很大的“真空”,上至賓士V級等高階MPV車型雖然檔次到位,但是價位相對的沒有那麼親民。而此前廣州車展期間,上汽大眾
很多商務車候選人都會優先選擇ELFA,因為這款高檔車的市場口碑確實不錯,似乎已經成為低調富豪的象徵。然而,30萬的頻繁漲價讓很多人只能望而卻步,於是將目光轉向了同級別的賓士V級。賓士的V級在動力和外觀
說到MPV,相信很多人腦海中第一個跳出來的就是別克GL8,打鐵需趁熱前不久通用別克又推出了2020款全新別克GL8 Avenir車型,此次新款車型提供4座版、6座版和7座版可選。其實早在2016年末的
大眾在今年3月份日內瓦車展上釋出了新一代的邁特威,對於邁特威這臺車,國人都比較陌生。其是邁特威的主要戰場在歐洲地區,不過這幾年也積極進入到國內市場。究其原因是國人對MPV車型的接納程度越來越高。比如被
別克再添一員“猛將”,長超5米2,配獨立航空座椅,比賓士V級好看面臨著市場上的各種挑戰,別克家族再添一員“猛將”,就在本月的12號,新款的別克GL8正式上市,共推出三款車型,分別是4座尊旅版,6座賢禮
這是由原型車V260L底盤定製改裝升級的一款高頂無隔斷豪華v級商務車。外觀造型設計時尚大氣,新型輪轂及車頭設計元素;內飾裝飾典雅大方,商務接待,家用出行都能很好地勝任。在外觀方面,全新賓士家族化前臉設