斯柯達柯珞克新聞

相信提到斯柯達，人們總是會想到廉價版的大眾，或者說是那句“懂大眾的都買斯柯達”的廣告語。然而這樣一家產品與大眾共用同一平臺，賣的還比大眾便宜的車企，卻並未取得很好的發展和預期，總是給人一種虎頭蛇尾的感

或許是因為看到CR-V和途嶽太好賣了，豐田為了能夠進一步提升市場競爭力，與在眾日德品牌競品爭奪市場份額，豐田近期推出了一款介於威蘭達與CH-R之間的新車型--鋒蘭達。新車共推出5款車型，價格區間為12

自首次亮相以來的五年裡，斯柯達柯珞克憑藉其出色的SUV風格、寬敞且適應性強的適合家庭的內飾，以及令人印象深刻的技術，迅速成為斯柯達公司汽車陣容的中流砥柱。超過50萬輛樣車已經已從生產線下線，使其成為斯

日前，斯柯達新款柯珞克已在西班牙市場正式開售，網上車市獲取到新車的詳細配置。據悉，新車分為Active、Ambition、Style和Sportline共四種不同的配置，入門車型的起售價為26,910

大家都是希望用最少的錢辦最多的事，買車也是一樣，身邊很多人都是手握15萬元左右的預算，在糾結購買哪些SUV價效比會更高一些。今天車叔便為大家挑選了兩款價效比不錯的合資緊湊型SUV，它們價格適中，乘坐空

如今的汽車消費市場競爭異常殘酷，尤其是在SUV領域的拼殺更是激烈，比如在10-20萬元的價位上，大眾品牌一口氣就佈局了探影、探歌、探嶽、途鎧、途嶽、途觀L等數臺SUV車型，涵蓋了從小型SUV、緊湊級S

作為斯柯達在國內市場投放的第二款SUV車型，國內消費者對於柯珞克的名字並不陌生。自2018年上市以來，柯珞克的市場表現不盡如人意，不及同門的柯迪亞克和柯米克。2021年11月30日，中期改款的柯珞克在

大家好，這期分享的是《比較柯珞克後，買了斯柯達柯米克，2000公里後車主說了實在話》。近年來隨著汽車行業的快速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，在此背景下誕生很多高質量車型。“國產良心出品”領克0

近日，我們從上汽斯柯達官方獲悉旗下2022款柯珞克正式上市，新車推出豪華版及尊貴版兩款車型，售價分別為14.99萬元和15.49萬元。 外觀方面，新車延續了歐洲Sportline版本的造型設計，換裝了

11月30日，斯柯達官方正式釋出了旗下中期改款的柯珞克官圖。作為中期改款，新車主要變化還是集中在細節上，整體風格依舊延續了家族一貫的設計理念。 外觀方面，橫平豎直的線條刻畫出的輪廓十分乾練，配合上尺寸