協鑫董事長朱共山:“雙碳”目標下,汽車將是龐大的儲能系統
封面新聞記者 吳雨佳3月26日,協鑫集團董事長朱共山在公開場合表示,“雙碳”目標下,電、氫成為汽車動力的主要來源。“未來的汽車不再是簡單的代步工具,而是龐大的儲能系統、移動的能源供給系統,甚至是能源的
封面新聞記者 吳雨佳3月26日,協鑫集團董事長朱共山在公開場合表示,“雙碳”目標下,電、氫成為汽車動力的主要來源。“未來的汽車不再是簡單的代步工具,而是龐大的儲能系統、移動的能源供給系統,甚至是能源的
封面新聞記者 吳雨佳3月26日,協鑫集團董事長朱共山在公開場合表示,“雙碳”目標下,電、氫成為汽車動力的主要來源。“未來的汽車不再是簡單的代步工具,而是龐大的儲能系統、移動的能源供給系統,甚至是能源的
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新能車板塊持續活躍,德方奈米、北汽藍谷、富臨精工、石大勝華紛紛上漲。博時新能源汽車ETF釋出基金公告稱,其場內簡稱更名為“新能車ETF(159824)”。新能車ETF今日漲超2%,錄得四連陽。上週商務
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2020年,是新勢力造車的奇蹟年。三家在美國上市的新勢力造車創下了“三高”——銷量高增長、市值超過高於車企、現金餘額創歷史新高。三家新勢力造車的創始人不約而同地表示,他們已從過去的爭取“活下去”發展到
藍鯨汽車1月17日訊,日前中國電動車百人會副理事長歐陽明高對當前電動汽車續航問題表態稱,“如果有人告訴你,這個車能跑1000公里,幾分鐘能充滿電,還很安全,成本又很低。以目前的技術來講,他一定是騙子
6月11日,中國汽車工業協會資料顯示,2020年5月,新能源汽車銷售8.2萬輛,同比下降23.5%,1-5月累計銷售28.9萬輛,同比累計下降38.7%。中汽協表示,今年新能源汽車市場不會出現爆發性增
事項:國軒高科5月29日公告,因引入大眾中國作為公司戰略投資者需要,公司控股股東珠海國軒、實際控制人李縝及其一致行動人李晨與大眾中國簽署了《股東協議》;珠海國軒、李縝與大眾中國簽署了《股份轉讓協議》;