日產軒逸新聞

對於各大車企來說，汽車銷量今年已到最後衝刺階段。目前我們從前11個月的銷量也能看出一些端倪，有的車型已經遙遙領先，如入無人之境，有的車型仍然處於你追我趕的現狀。那麼前11個月暫時排在前三位的單車系銷量

在國內合資車中，銷量總是穩居高位的車少不了日產軒逸的身影，常年霸榜的軒逸，作為一款緊湊型轎車，滿足了消費者對家用轎車經濟實用的要求。經過這麼多年在汽車市場的摸爬滾打，日產軒逸在消費者心目中已然留下了經

眾所周知，新能源時代的到來改變了我們的出行市場，包括計程車、網約車在內的眾多營運車輛，都迫切希望切換到更省錢新能源汽車上，而對於車企來說，看到如此龐大的市場也十分眼紅，所以最近吉利汽車就帶來了專門面向

北京日報客戶端10月18日，東風日產啟辰D60EV PLUS車型正式上市，補貼後售價：舒適版12.98萬元；智行版13.28萬元，磷酸鐵鋰版續航里程達420km；三元鋰版本續航最高可達450km。啟辰

日前汽車元宇宙獲取了豐田新款卡羅拉Hybrid SE Infrared Edition車型圖片，新車即將在今年年底前正式釋出，並同步開啟預售工作，市場售價也將高於SE車型（海外市場售價為25,200美

十多萬元級別的緊湊型轎車是目前國內汽車市場競爭力最大的車系之一，而作為上汽大眾旗下長居銷量榜首的大眾朗逸，憑藉著其優秀的駕駛體驗獲得不少好評，成為眾多消費者選擇家用車時優先考慮的車型。此前，上汽大眾朗

在國內轎車市場，“兩逸”之爭由來已久。從目前的情況來看，前些年銷量遙遙領先的大眾朗逸已經不敵日產軒逸。2021年銷量資料顯示，日產軒逸累計銷量為51.3萬輛，大眾朗逸累計銷量為43.2萬輛。兩款車銷量

【EV視界報道】10月14日，EV視界從國家工信部獲得了新款日產軒逸申報圖，作為中期改款車型，新車採用了更加符合當前消費者審美的外觀設計，動力系統方面，將會繼續推出燃油和e-POWER混動版車型。外觀

日前，乘聯會發布了2022年9月零售銷量排名快報。資料顯示，9月份國內狹義乘用車市場零售銷量達192.2萬輛，同比增長21.5%，環比增長2.8%；今年1-9月份累計銷量1487.5萬輛，同比增長2.

　　看著9月的汽車銷量資料就知道，大家買車的熱情又開始漲了起來，適逢金九銀十又有購置稅減半的政策加持，現在買車確實是個不錯的時機。至於往年價格非常“牢固”的幾款熱門合資家轎，如今也開始給出了比較大的市