Arm(ARM.US)IPO前自薦:未來規模更大、利潤更高!快投我!
智通財經APP獲悉,即將在美國進行首次公開募股(IPO)的英國晶片公司Arm正在努力向投資者推銷自己。Arm執行長Rene Haas向潛在投資者傳遞的資訊是,該公司將成為一家規模更大、利潤更高的企
智通財經APP獲悉,即將在美國進行首次公開募股(IPO)的英國晶片公司Arm正在努力向投資者推銷自己。Arm執行長Rene Haas向潛在投資者傳遞的資訊是,該公司將成為一家規模更大、利潤更高的企
智通財經APP獲悉,有媒體援引知情人士透露的訊息報道稱,晶片設計領域領導者Arm Holdings Ltd(ARM.US)在投資者路演環節中強調,受資料中心和人工智慧晶片需求帶來的提振,該公司預計本財
明年的MPV市場,依舊會熱度很高。從今年的豐田賽那開始的MPV熱潮,會捲到明年,不過燃油車的戲份應該不算多。大部分會集中在新能源MPV市場裡,這裡的選擇會很豐富,有插混、有純電、有增程,可選範圍會非常
【有車以後 有聊】“我們在保證汽車安全的前提下,把更多功能定義權交給使用者。這個架構具備劃時代的意義,一定會把智慧汽車推向一個全新的高度,給使用者帶來千人千面的體驗。”嵐圖汽車CEO盧放自信地說道。11月
[愛卡汽車 行業資訊 原創]過去十年,我國新能源汽車產業快速發展,新能源市場汽車產銷量連續7年位居全球第一。在如此大背景下,造車新勢力異軍突起,而2022年似乎更像是傳統品牌的發力年,一邊是大眾、豐田
豐田新車bZ3,是豐田和比亞迪合作而來的產品。10月25日,一汽豐田bZ4X上市之後,又亮相了一款新車型,也是本文的主角——豐田bZ3。從命名來看,這是豐田bZ系列的第二款車型,但電機、電池這些核心零
文/土木電氣化時代,大象轉身尤為困難。面對時代洪流,有人領跑,有人被無情淹沒。面對電氣化新時代,以及每況愈下的銷售業績,深耕中國市場25年的美系老牌合資車企上汽通用(凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌),雖不
日前,網通社從官方獲悉,福特FNV智慧互聯全網架構(簡稱“FNV架構”),可以賦能探險者、蒙迪歐、EVOS等車型擁有媲美電動車的智慧座艙及輔助駕駛功能,並具備整車OTA升級能力。福特FNV架構採用高度
中國車這幾年的進步是大家有目共睹的,一直被合資車壓著打的燃油領域,現在成交均價破12萬的比比皆是,還有很多高階品牌的成交均價超過了德國大眾,達到了15萬元/臺往上。而新能源車就更不用多說了,之前特斯拉
中青報·中青網記者 許亞傑有人說,中國自主品牌汽車邁向高階化的競賽體現在方方面面,除了使用者思維、全新的商業模式之外,產品技術和平臺架構之間的比拼也愈發白熱化。在第25屆成都國際車展上,奇瑞高階品牌星途